io non ho avuto problemi con la benzina (né con carburatori né con iniezione),
ma la provenienza della mia benzina è varia: di solito rifornisco da 2 marche di "pompe bianche" o in Austria.

Ho invece problemi con le batterie:
malgrado risultino cariche perdono rapidamente capacità di spunto e reggono non più di 3-4 tentativi di avviamento....

https://www.kovemoto.it/800x/

Vin-lap certo per trottorellare... Io nemmeno penso di fare sterrati a 180km/h... Rimane una moto leggera, non troppo alta, ......
........
Il mio dubbio è tre una così e un 400/500 mono/bi da 40cv o poco più

leggera: è relativo, io preferirei 30-40 Kg in meno.
non troppo alta: 895mm (la Rally) di sella è poco per una specialistica da enduro, è parecchio per una "turistica".

Io, personalmente, opterei per un mono 300-500 per "esplorazione" o un bicilindrico 500-600 per turismo più a lungo raggio.

178 kg a secco -200 kg con liquidi--forse di piu'.

non è male, confrontato con le altre moto del settore,
ma, a me, rimane il quesito:
cosa ne voglio fare?

per me, ca.200 Kg da girare o sollevare (da solo...) in fuoristrada sono troppi,
in fuoristrada non saprei come usare 95 CV a 9000 rpm. (sterrati a oltre 180Km/h?)

senza considerare i problemi di pneumatici, mousse, camere d'aria legati alla potenza ed al peso.....

Ho sempre avuto problemi con le moto prettamente stradali (se vado in giro prima o poi finisco sicuramente in una strada sterrata....) e per problemi di peso e manovrabilità ormai sono "decenni" che mi limito ai 500cc, con una certa preferenza per i bicilindrici.

Quindi io sono contento che i "cinesi" si siano svegliati e abbiano proposto diverse moto con pesi non da mastodonti ( se una moto supera i 200Kg a pieno sicuramente non mi interessa) e motori non "racing".

Io non sono "affamato di cavalli" come Kermit e quindi mi interesso anche alle moto da 30-40 cv se con peso adeguato....

forse trovi un 690 in offerta.....

la 700 non la considererei proprio,
un parafango basso si può sempre montare.....

se per sbloccare hai usato prodotti tipo WD40, svitol, CRC ecc. non dovrebbero dare problemi sui contatti......
comunque per essere sicuro puoi ripassare con uno "spray per contatti" (ultimamente trovo spesso quello della WD40)

A me continua a piacere questa...

https://youtu.be/EKiWATgyxbc?si=pcWO-3KN02VfALeY

 

ti capisco....
ma perchè non la prendi?