Io non ho problemi di sorta,  :tim: è erKarota che finisce di lavorare alle 18 a Mestre  

se volete vi aspetto per cena!

Sabato mattina presente, la sera sono a cena con figlia e suo moroso. Domenica ripresente!

quindi niente campeggio?

il prologo penso partirà da qui verso le 16.30 di venerdì,
la prima tappa parte da qui sabato alle 7.50....
di solito fanno 3 o 4 giri al sabato e 2 (al contrario) alla domenica....

per i punti di incontro ci organizziamo.....

 
buon divertimento! sm400

all'epoca l'avevo provata,
mi era anche piaciuta parecchio.....
il cambio l'aveva, con il comando anche al manubrio......

ma per i miei scopi era troppo stradale.....

Visto che di tracciati ancora non se ne parla, dite che se intanto definissimo un programma di base sarebbe azzardato?
Almeno di massima. Io potrei portarmi lì il sabato mattina e poi fino a domenica problemi zero.
Vince ma nel caso di temperature "giovani baldanzosi only" non ce lo presti un garage per il bivacco?  :tim:

si, non ti preoccupare
io direi che vi conviene venire venerdì, così sabato mattina si va subito sul percorso.....
(se arrivate venerdì primo pom si fa in tempo anche per il prologo)

Io su strada con i pulman me la cavo, ma con i ciclisti sono ancora un pò timoroso. 

io in discesa accosto e lascio passare i ciclisti.... 

Allora te ne devi prendere un'altra adesso!

http://www.pogliani.com/moto/view/aprilia-rxv-45

Quindi sopra Valvasone ci arriverebbero in tarda mattinata di sabato?

a quale giro?
(poi dipende in che senso girano.....)

Ma il prologo te lo fanno praticamente nel giardino di casa! 

si! sm400

PS: questo è il percorso 2013.....

Ricordatevi che, in caso di acquisto in germania, se voleste fare qualche modifica interessante (misura pneumatici, o altre per le quali i produttori non rilasciano i nulla osta) conviene farsele fare prima della vendita, concordandole col proprietario e utilizzando il TUV, il quale si limita a verificare (in sostanza) i parametri di sicurezza e non le putt**ate formali. Con quelle sul libretto tedesco, si può poi procedere alla pratica italiana, che avrà successo dal momento che la moto in sostanza non la guarderanno nemmeno, accontentandosi della esattezza formale degli incartamenti.