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Post - vin-lap

481
non saprei, perchè sulle inserzioni degli usati riportano la "data di immatricolazione"......
poi io, come per tutte le trial, non capisco come possano venir omologate.....

482
Wow!
Beh la yamaha sarebbe bella che mi ricorda la mia scorpetta... ma la gabatech...
ho visto che il kit Gabatech lo montano anche su meccanica Ossa..... se qualcuno ha una Ossa che non parte.....

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e qui:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=240&v=43xKbTFeEPo
alla fine si sente l'audio originale.....

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per avere un "monomarcia",
queste sono già pronte:
https://www.gabatech.at/
 e quasi quasi per girare in giardino.....

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Ciclistica / Re: Molle progressive Hyperpro
« il: 23 Luglio 2018, 13:21:55 »
Mi hanno risposto, in pratica la k della molla va da circa 7,5 kg/mm a circa 10,5 kg/mm. Quindi un bel range di progressività, ma poiché volevo diminuire la rigidità della mia su asfalto e la mia e' 6,5 kg/mm...direi che non otterrei l'effetto desiderato...
quindi a te servirebbe una 5,5 - 8,5?

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Ciclistica / Re: Molle progressive Hyperpro
« il: 23 Luglio 2018, 13:20:07 »
Ho mandato una email a Rinolfi e mi hanno subito risposto. Mi diceva che la molla c'è per la mia moto e che ha 10 costanti k nell'arco dell'escursione. Non mi e' chiaro se la molla e' unica o se sono comunque disponibili molle più dure o più morbide, ognuna con le sue 10 k...
per essere più morbide devono essere con K da meno di 10 (sono Kg/mm), più dure K > 10.......
le progressive avrebbero il K che all'inizio dell'escursione è <10 Kg/mm e verso la fine >10.....

Forse intendeva che le molle HP cambiano la costante K di elasticità  10 volte nel totale dell'escursione.

A quanto mi ricordo, non esistono "gradazioni base" diverse nei prodotti progressivi HP.

Ciao!

Bibo
:OK:

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Ciclistica / Re: Molle progressive Hyperpro
« il: 21 Luglio 2018, 21:35:17 »
non è che avendo un K basso hai molto precarico, quindi è "ruvida" sulle piccole asperità?

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Ciclistica / Re: Molle progressive Hyperpro
« il: 21 Luglio 2018, 16:33:33 »
Ho mandato una email a Rinolfi e mi hanno subito risposto. Mi diceva che la molla c'è per la mia moto e che ha 10 costanti k nell'arco dell'escursione. Non mi e' chiaro se la molla e' unica o se sono comunque disponibili molle più dure o più morbide, ognuna con le sue 10 k...
per essere più morbide devono essere con K da meno di 10 (sono Kg/mm), più dure K > 10.......
le progressive avrebbero il K che all'inizio dell'escursione è <10 Kg/mm e verso la fine >10.....

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Moto d'epoca / Re: Morini Camel 500
« il: 20 Luglio 2018, 21:47:52 »
C'ero anch'io ed eravamo tre Camel. I due tedeschi venivano da Freiburg. Ciao
allora ci siamo incontrati, ma non riconosciuti.....

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A me e' poi arrivata questa, prenotata a settembre 2017, arrivata tre settimane fa'....  sm409



27,5" plus posteriore e 29" anteriore.
mi sembra di vedere il cannotto telescopico......-

491
al posto del carbonio due gusci di alluminio stampato.....
magari anodizzato nero....

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Ciclistica / Re: Molle progressive Hyperpro
« il: 19 Luglio 2018, 14:43:17 »
Le forcelle ed il mono sono " secchi" in partenza , per questo ero attirato dalla idea di montare le progressive. Tenendo anche conto che magari il prossimo anno cambio moto , credo , spero ...... :omo:
concordo con Bibo, io comincerei con le molle della forcella....

io mi sono trovato bene con le Wirth, riducendo molto il precarico iniziale....

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Ciclistica / Re: Molle progressive Hyperpro
« il: 19 Luglio 2018, 14:41:23 »
Secondo voi vale la pena sostituire solo la molla al mono originale o puntare a cambiare tutto il mono?
vale sicuramente la pena sostituire solo la molla se il problema è nelle caratteristiche della molla (K, progressività...),
se il problema è nello smorzamento bisogna agire sull'idraulica....

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Il mondo dell'elettrico / Re: Monte Albergian
« il: 18 Luglio 2018, 22:51:05 »
Haibike con Yamaha PW...

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Moto d'epoca / Re: Morini Camel 500
« il: 18 Luglio 2018, 22:43:20 »
all'ultimo "Morini day" ce ne erano alcuni, principalmente con targa tedesca.....