una volta si diceva:
"se vedi Soldano..... rallenta!"

credo che se sapessi guidare così,
non mi preoccuperei molto della moto, 2 o 4t, con o senza sella.......

pronto!

ma ti risulta che proseguendo oltre "Casera Losa" si possa attraversare il "passo della forcella" e scendere a Mione,
oppure si deve tornare indietro?

  come quella che avevo io....
la mia era "preparata" da sterrato.....

45 Km/h perché è il limite legale per le "sport ebike" (equiparate ai "Moped").

Il Bosch ha avuto grossi problemi, smangiava la coppia conica o quel che è, e pare che ora abbiano risolto ma non si sa se sia vero e se sia al 100%. Dettomi dal mio amico biciclaro oggi, che li vende.

non credo abbia coppie coniche
c'è un epicicloidale......
del bosch ho sentito di difficoltà di gestione del software (nel senso che è chiuso e l'interfaccia non è in vendita...) e di rapporti troppo lunghi (in molti si stanno sbattendo per montare corone più piccole o doppie)....

so che in generale i "centrali" stressano la catena ed il cambio,
ma restando nei parametri "legali" dovrebbe essere tutto sotto controllo.....

sgranare l'epicicloidale è un classico dei motori al mozzo "sovralimentati".....

non credo che esista qualcosa di prodotto industrialmente "sicuramente" esente da problemi
e, sinceramente, non me ne preoccuperei....
il rischio è non fare più niente perché niente è sicuro...

a me interesserebbe provare questa:

quella è una moto da motoalpinismo!