se non altro la bici è più' leggera se devi appoggiarla sul caminetto...

è anche più comoda da carrellare o caricare in macchina.....

ti scontri sempre con lo stesso problema:
un veicolo ottimizzato per uno scopo non va bene per altri.....

una moto da trial elettrica è fatta per fare "zone" e gare di trial,
una "pedalata assistita" commerciale è fatta per fare "passeggiate" lunghe con sforzo accettabile.....
per un veicolo da trial l'autonomia non è importante, per una ebike siamo già oltre i 100km (in più puoi sempre tornare a pedali....)
su una trial non c'è sella, prova a fare 50 km in bici senza sella.......

le ebike esistono di tanti modelli ed in più si possono realizzare "a piacere",
ma quando le si specializza per uno scopo
non vanno più bene per altri.......

Il passo della Gardetta e' una strada sterrata di alta montagna dalle mie parti, il problema, a mio avviso piuttosto grande, e' che il divieto al transito motorizzato blocca completamente il lavoro a chi ha un' attivita' legata al turismo su quella strada, e cioe' agriturismo, malghe che vendono i formaggi al pubblico e  i rifugi, perche' non c' e' un minimo di ricambio, nel senso che chi va' a piedi o in bicicletta su' per quelle sterrate non consuma e non spende, e poi perche' nei giorni dei divieti c'e' il deserto piu' assoluto, provate ad andare a chiedere ai gestori delle attivita' suddette che cosa pensano di quei divieti...Ricordo a tutti che si sta' parlando di normali strade provinciali, il fatto che non siano asfaltate non cambia niente, sempre strade provinciali rimangono, fossero coerenti dovrebbero vietare anche le statali e le autostrade...

concordo completamente con quello che scrivi,
sono comunque strade e le chiusure al traffico devono essere molto ben motivate.....
penso però che se i divieti vengono decisi in ambito comunale anche i gestori (che sono comunque elettori...) possono far pesare la propria opinione (ed interessi)...
penso che anche per una giunta "ecologica" non sia conveniente fare il contrario di quello che vogliono i contribuenti.....

quindi secondo te è normale che un bimbetto "agonista" di minicross si dimeni così prima della partenza?
quelli che ho conosciuto io non lo facevano e hanno ugualmente superato fratture e problemi anche gravi........

P.S: non seguo il calcio......

Citazione da: Valchisun - 08 Agosto 2014, 23:46:51

Comunque pare confermato l'arrivo della bicilindrica "piccola" di 800 cc. da fuoristrada vero, sempre se uno si chiama Gio' o Chaleco.....

Temo che "Ready to Race", per la "800", sarà scritto solo sul libretto delle Parti Speciali che ti danno assieme a quello di manutenzione. Probabilmente sarà un'altra moto per avventurieri da città.

è solo la mia opinione, ma dopo la xt550 tutte le moto sono state fatte e vendute "per avventurieri da città"..........

Citazione da: dani - 07 Agosto 2014, 14:39:08

La cosa invidiabile è che questo signore ha tutto il tempo che vuole per girare in moto 

A vederlo non sembrerebbe  Piuttosto, secondo te, quella bombola nera è O2 per l'old pilot, protossido d'azoto per il diesel, un termos, un estintore o cos'altro?
@ Cota: non so dirti nulla della motopecora 

un silenziatore di scorta?

.....................
una moto rally factory vincente pronta par la dakar che vien via al costo di un GS 800 pronto Rimini.

Ciao!

B!bo

ma forse a molti non è chiara la differenza......