mi risulta che corra nei motorally classe bicilindrici
e nel TROFEO SCRAMBLER E MAXIENDURO.....
https://www.soloenduro.it/notizia/2019/2/6380/KTM-790-VALENTINI.htm
https://www.trofeoscramblermaxienduro.it/2020/09/27/roberto-fantaguzzi-si-impone-anche-nella-seconda-tappa-in-terra-toscana-ghigo-valentini-sul-podio-donore/

https://www.viagginbici.com/gravel/gravel-bike-avventura-tra-strada-e-mountain-bike/

Sono rimasto fol...gorato da questa nuova Moto Guzzi, la V7 850:



https://smanettoni.net/moto-guzzi-v7-2021/

.....

finalmente posti una moto che non mi dispiace....

Buonasera a tutti, é da un bel po' che non scrivo... Spero tutti tutto ok.
Scrivo per esporre questo mio "problema"...
Essendo mia vettura verso fine vita ed avendo dotato mia compagna di auto per lei, pensavo di prendere un piccolo autocarro (tipo Doblò, Kangoo, Transit...) x me che vien buono anche x trasporto moto. Gli autocarri di tipo classico mi hanno tarpato le ali subito causa le numerose limitazioni d'uso e poiché dovrei trasportare mio figlio da poco nato. Arrivo quindi al punto... Qualcuno ha acquistato le versioni vettura (quelle con vetri x capirci) e provato a togliere sedili posteriori...? Ci sta bene la moto? É fattibile? Su quale auto eventualmente? Grazie x le risposte!

dipende molto da quale moto vuoi caricare....
su un trafic "combi" passo lungo ci carico due moto "abbastanza grosse" con la seconda panca "ribaltata", le stesse moto ci starebbero nel passo corto ma eliminando completamente la panca....
una moto da ca. 2 metri ci sta anche in veicoli tipo Nissan MV200 togliendo i sedili posteriori....
per le moto da trial ci sono molti esempi nel post che ti hanno indicato....

Citazione da: kermit - 01 Dicembre 2020, 22:20:49

Citazione da: right_revenge - 01 Dicembre 2020, 22:13:30

chi lo produce Maurrox?
interessante anche quello anche se mi piace di più il retrò

Dovrebbe essere l'originale beta, è come quello che avevo io, non so il prezzo, ma il beta originale lo rivendi tranquillamente con o senza moto, poi puoi vedere per degli attacchi rapidi, per farò frecce, il problema è la flessibilità del parafango posteriore, non ricordo se c'è qualcosa in commercio. Davanti monti il faro originale per la revisione

Bah, il parafango io non sono riuscito mai a romperlo , comunque Bosi ne fa uno più morbido,.

se ho imparato a capire Kermit,
credo si riferisse alla difficoltà di attaccare targa e luci sul parafango originale...

ci credi se sai di poterlo fare....
e sai di poterlo fare se ci hai già provato.....
( spesso più di una volta e spesso spese tue...)

io ho la sensazione che a non funzionare in Yamaha sia proprio il team "ufficiale"....
sono già 10 anni che il team non è più gestito da Belgarda e Brivio....