Sentite, di tutto quel discorso, alla fine se si toglie la carne rimane il solito osso. L'essenza è "regole chiare e fatte rispettare". Insomma, in modo che "lì no, ma per il resto vai dove ti pare, rispettando tutti ma altrettanto rispettato". E senza temere di agguati Sioux o dei soliti sceriffi della domenica.

d'accordo,
ma purtroppo per noi per qualcuno (o forse la maggioranza degli italiani....) il "lì" comincia fuori dallo svincolo dell'autostrada......

sarebbe anche "utile" capire cosa davvero vogliono i nostri concittadini,
visto che, non esistendo un "partito dei fuoristradisti", i risultati elettorali degli attuali schieramenti politici non sono significativi.....

tutti i gusti sono gusti,
ma vedere spacciato per moto un assemblaggio posticcio di parti di moto mi "disturba" un po'.......
prova ha disegnarci su tutto quello che manca e vedi che l'aver montato una forcella colorata e un paracalore "squarta polpacci" non modifica di molto una moto commerciale.....
(a parte il prezzo)

la scelta del punto di stacco non la discuto,
ma direi che spurgando non regoli niente, l'olio che esce lo riprende dal serbatoio.....
la regolazione della corsa la fai dalla vite della leva (di solito con controdado) che va a premere sul pistoncino della pompa.

A simili dichiarazioni difettano informazione e cognizione di causa. Il Trentino è stata la prima regione ad applicare su vasta scala l'ospitalità specifica verso i biker. Ed a comprovare che la formula ha successo.

evidentemente almeno 29 individui non la pensano come noi......

e se sono lì qualcuno li ha votati.....

mi piacciono queste proposte:

Per Manuela Bottamedi (M5S) la mozione «va nella direzione di un turismo sostenibile. Noi spingeremo per qualcosa ancora più coraggioso», ricordando un progetto Ue per limitare il traffico sui passi dolomitici. Per il capogruppo Pd Alessio Manica servono nuove modalità di accesso e «il Trentino potrebbe sperimentare forme diverse di mobilità sostenibile per offrire un prodotto turistico che ci distingua in mercato competitivo di scala mondiale»

per quel poco che ho visto,
mi è sembrato che Marquez si annoiasse e cercasse di giocare un po'.........

Allora: 25 anni li ho compiuti, ma con altra compagnia online faccio la polizza normale con 220 euro e risparmio un centone sulla camorra della FMI, giro quanto mi pare ed ho anche la assistenza Europa. Però non è sospendibile.
L'ultima cosa strana è che per la Culona pago la stessa cifra, e la posso sospendere. 

Bisogna farsi i conti......
io pago 160 per 3 moto piu' 50 di moto club.....

Infatti l'idea che ho costruito è che la fesseria sia quella di includere una categoria "incerta" che a questo punto non è storica ma viene equiparata non si sa bene per quali motivi, bollo a parte.

ma difatti l'unico scopo degli elenchi è consentire la detenzione di collezioni di moto vecchie senza "svenarsi" con i bolli......
altrimenti molte moto vecchie "euro zero" verrebbero demolite prima di diventare "d'epoca"
(il vecchio Climber costa di bollo più del KLE, il Genesis costerebbe + di 180€)