Citazione da: vin-lap - 29 Gennaio 2018, 17:43:23

Citazione da: alex - 29 Gennaio 2018, 17:07:35

A parer mio, e con la piccola esperienza maturata recentemente, potrei dire che con i JJ non risolverete mai del tutto.
Per far funzionare al meglio i Keihin ci vogliono gli spilli NECx dove la x sta per la successiva lettera identificativa. Che poi sono gli spilli Suzuki. Perfetti per togliere un po' di benzina dove la miscela sporca il motore.
Infatti voglio procurarmeli anch'io.

ma immagino che tu abbia un PWK più grande del 28mm

Certo, ma il bello dei due tempi è che sono democratici. Una regola vale per tutti, con la possibilità del solo classico pelo nell'uovo

Scusate l'intromissione ma alla fine il tema è sempre quello.. Il getto del minimo influisce su quanto brusco è il motore nella primissima apertura di gas? Sembra quasi che il mio 300 sia più scattante ultimamente (quindi col freddo) ma solo in primissima apertura, poi diventa bella rotonda come sempre.. Potrebbe essere dovuto a un getto del minimo relativamente piccolo?

Gli puoi dire che se non ti imbroglia andrai a un suo corso di trial...   

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C'era il link alla 300 (se non sbaglio) e chiedvo info in generale sulla qualità di tutte le moto...
La campionessa veneta, l'ho vista a Verona,  sembra una moto seria

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Sono andato a provarla.
Partendo da vite dell'aria aperta di 1/2 giro se svito e porto a 1 giro aumenta il minimo, a 1 giro e mezzo diminuisce.
Quindi, secondo i testi sacri, quando il minimo si alza è il punto corretto, quindi dovrebbe essere a 1 giro, che poi sono le indicazioni di Mototekna.
A 1 giro e mezzo ritorna al minimo un po più lentamente ma direi una cosa insignificante.
Comunque a 1 giro o a un giro e mezzo con un filo di gas la moto va a scatti al punto di essere inguidabile, se apro il gas progredisce bene.
Poi ho chiuso tutta la vite dell'aria e la moto va decisamente meglio!!
Sotto è ancora leggermente sporca ma con un filo di gas puntato è regolare e progredisce bene....direi che ci siamo al 90%.
Però se la vite dell'aria è tutta chiusa non va bene.
Forse dovrei aumentare il getto del minimo di un paio di punti (42), il 45 ce l'ho e non va bene.
Cosa ne pensi?

Citazione da: vin-lap - 27 Gennaio 2018, 22:00:31

puoi alzare una altra tacca?
degli spilli si trovano online le misure fisiche,
se è ancora magra in basso potresti usare uno spillo con parte conica più lunga o un polverizzatore più grande (se non basta chiudere la vite aria)

Si posso alzare ancora una tacca.

Il carburatore è un Keihin.
Adesso ho uno spillo JJK (quello datomi da Mototekna) mi sembra che abbia la parte conica più lunga.
Ho anche JJG e JJH

Citazione da: Enzo - 26 Gennaio 2018, 19:22:15

Se ti piace prendila , ci sarà il dubbio sulla rivendibilità, però non corri il rischio di avere una moto come la 690?

In realtà mi piaceva avere un parere da chi è più informato e tecnico, la moto potrebbe essere, ma deve avere uno stile diverso, cioè un mix tra la super dual e i prototipi proposti a Verona... tecnica ma retrò... per quel che so c'è un gruppo di tecnici ex huskwarna e forse addirittura ex cagiva, che stanno utilizzando il materiale già a disposizione, cercando comunque uno sviluppo e uno stile al passo
dicono che non sia roba cinese