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Girellando su internet ho trovato un articolo di motociclismo che comparava la klx 250 mi sembra come quella di Dani, forse il modello prima, alla beta alp 4.0, ma sono davvero confrontabili come utilizzo? mi sembravano così diverse nella concezione........differenze ce ne sono, ma più o meno, meglio o peggio, alla fine ci si fa le stesse cose
Ho ancora la cicatrice di una musata sul manubrio in un salto fangoso praticamente identico. :tim:l'enduro-country, a parte la partenza, differisce di molto?
Il crosscountry è forse la disciplina più bella che ci sia, unisce il cross e la linea veloce. Non ho mai capito il motivo per cui in italia la formula non ha mai avuto successo.
Eppure, nelle poche edizioni che si corrono la gente accorre numerosa
Ok grazie. Rientra quindi nel caso "modificare i leveraggi"....in pratica fanno una bielletta più lunga, te la tingono di blu, ci scrivono sopra Yamalink e te la fanno pagare 150 dollari....sarebbe così semplice se la yamaha non avesse fatto le biellette in pezzo unico con la boccola centrale..........
Mannaggia ai tappi....
Più maneggevole la WR? Comunque tra la S e la E esiste un abisso, pare di no ma è cosìpiù maneggevole ma anche molto più manovrabile "a mano" e molto più bassa.....
Ma un 250 cc. non e' un po' troppo piccolo se si vuole fare un giro da 200/250 km. di misto asfalto/sterrato in una giornata, ad esempio un giro tipo Assietta/Jafferau/Colle delle Finestre e ritorno arriva a superare tranquillamente i 300 km., per farlo, io preferirei avere una cilindrata un po' piu' consistente...se (su asfalto o sterrato
) non vuoi superare spesso i 110-120 Km/h e non devi fare i traslochi direi che un 250 può bastare..... .........dall'estero mi sembra si trovino ancora abbastanza facilmente......
il problema sono i ricambi del motore Rotax, praticamente introvabili o carissimi
Quelle poche gare che ho visto in chiaro su Cielo me lo avevano fatto rivalutare.I commentatori attuali (Capirossi e l'altro che non so chi sia)sembrano due venditori di pentole.Mi e' capitato di sentirlo commentare gare di rallycross e si capiva dalla voce che non era proprio felice.Quindi ,buon per lui.Visto che il prossimo anno non si vedranno in chiaro e che il mio abbonamento a Sky se lo sognano,non mi rimane che affidarmi hai resoconti di Valchisun(e' troppo di parte).
Il compianto Zuk usava la "Zuk Machine". La base era Morini "enduro" ultima serie, quella con i tubi quadri, la ciclistica però era abbondantemente rivisitata, per non dire stravolta. Se non sbaglio il posteriore era di derivazione Aprilia, mentre per le forcelle aveva cambiato alcune soluzioni, la maggior parte delle volte l'ho visto con delle tradizionali che, a memoria, probabilemente erano dell marzocchi Magnum.qui la storia della "Zuk Machine" raccontata da Zuk
Era una persona splendida e vederlo andare era un piacere per gli occhi.
http://www.youtube.com/watch?v=4zh8IQsv6jc
Ciao!
B!bo
beh, comunque sono deciso. Anche se domenica scorsa alla motocavalcata che c'è stata nella mia zona a Serralunga di Crea (AL) la moto è stata eccezionale e mi sono divertito un sacco (e i miei amici mi hanno montato un campanello da bici sul manubrio)....qua la danno per fine ottobre......
Così nonostante questo: vendo la mia Freeride, provo la nuova Haibike con motore Yamaha (ma mi aveva già soddisfatto quella con Bosch) e, se tutto mi aggrada, compro la Sduro AllMtn RC. Basta che poi non mi arrivi in aprile come dicono...
