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sabato diluvia...pessimista!
Un buono spunto di Motociclismo sulla vicenda dell'elettronica sulle superenduro.secondo me ,
http://www.motociclismo.it/comparativa-maxienduro-hanno-senso-3168-riding-mode-moto-54714
Il fatto che ce ne sia tanta proprio su quella tipologia di moto che vuol dire?
arriverebbe tranquillamente ai canonici 40 cavalli di una enduro gara di 250 cc.
....
E se mi raggiungete sabato 20? Vi porto in giro su e giù per il confine, on(70%) e off facile, andatura slow, fattibile con la Culona, max da Manzano fino sul passo Solarie e ritorno circa 80 km. Caffè in agiturismo a Berg(SLO), aperitivo al passo Solarie, pranzo( se vi va) in SLO modico prezzo, porzioni XXL.mica male
mandi
non so, ora vedo come sono messo. Di sicuro non con la Bastarda.con quello che vuoi, purché a due ruote....
Il cuGGGino di quello di prima. Bello anche il colore, complimenti!secondo me lui viaggia così
con la T-Ride è fattibilissima, a maggior ragione con la Explorer...con la Freeride non ci andrei...e con la t-ride 250 (che sarebbe la più pesante, credo...) non sarebbe più difficoltoso che con la freeride (con suole Vibram)?
...perchè non frena, e mi consumo le suole degli stivali!
tanto per buttarla in filosofia:guarda Diego, se riesco a far fuori la mazda che ho in cortile mi piacerebbe da matti prendere un bel fantic 240 d'annata...
fai come credi, ma una moto vecchia, ha prestazioni non paragonabili ad una moto attuale...e anche un tracciato come quello di ieri rischia di diventare esageratamente impegnativo, se non addirittura pericoloso!
Io non ho mai guidato una vecchia moto da trial...ma credo siano più o meno alla stregua di una Alp200 moderna, e ieri sarebbe stata dura tenere il passo, per partecipare a mulatrial o raduni conviene non aver moto più vecchie di 10 anni
Se invece si acquistano nell'ottica di una passione rimasta repressa negli anni, allora lo spirito è diverso, e al cuore non si comanda
