Visualizza post
Questa sezione ti permette di visualizzare tutti i post inviati da questo utente. N.B: puoi vedere solo i post relativi alle aree dove hai l'accesso.
presa usata e sistemata per mia figlia che la usa da un paio di anni,tra klx e wr r mi sono trovato meglio a regolare le sospensioni della klx.....
La KLX la conosco bene perchè la possiede un amico, è relativamente bassa e maneggevole, è molto snella e nella guida non si avverte affatto il suo peso, in quanto al motore è veramente un mulo. Se qualcuno di voi ne sa qualcosa (non per sentito dire) sono ben lieto di avere dei consigli su questo mezzo.
Io cercherei una WR R usata, se vuoi fare fuoristrada credo sia la migliore tra quelle citate...tra klx e wr r mi sono trovato meglio a regolare le sospensioni della klx.....
Ragazzi, ci siamo quasi. Dal Quartier del Piave arriveremo lì già venerdì pomeriggio per piantare le tende all'ombra e per poi farci un giro il sabato mattina.come siete avanti.....
Quali sono i vostri programmi?
...........ma in trentino, come in tutte le altre amministrazioni locali, la classe politica è stata eletta dai cittadini......
In Trentino i motori ,per la nostra classe politica dirigente, bisognerebbe spegnerli. .............
I motivi per cui è stata presa la decisione dei 60 all'ora sui passi trentini:ripongo sempre lo stesso quesito:
Tratto dalla "Proposta di Mozione 108" da cui è poi stato promulgato il provvedimento:
L’impatto risulta decisamente negativo sul delicato ecosistema alpino in quanto l’importante transito di veicoli a motore, le indubbie elaborazioni realizzate frequentemente dai motociclisti sui loro motori per aumentare rombo e velocità definiscono non solo un deciso sforamento dei limiti di decibel, ma anche dei livelli d’inquinamento presenti nell’aria, nel terreno e conseguenti falde acquifere, per non parlare dei danni alla diversificata fauna presente nei tratti attraversati dalle “piste”.
Quindi le elaborazioni sono indubbie, ed i motociclisti inquinano finanche le falde acquifere. Il bello è che la Mozione 108 è passata.
Già. Chi non ha un futuro, si attacca al passatoneanche i tre citati sopra a paragone mi sembrano avere un gran futuro agonistico.....
tu insisti sempre che sei sulla strada (anche se bianca) e sul cartello c'è scritto che è vietato il transito fuori dalle strade.........Ma perchè quello davanti ha il cappello, lo zaino e il bastone e quello dietro niente??
in effetti sembra che l'uomo lo abbiano identificato con un escursionista, mentre la donna dietro, sembra una contadina sarda....
comunque a parte gli scherzi nei prossimi giorni testerò di persona in moto l'interpretazione che avete dato al cartello...se mi becco una multa gli dico che il più autorevole forum di motoalpinismo mi aveva detto che potevo andare...vediamo come reagiscono.
Se c'è chi, allo stesso prezzo, compra una trial "Tizio&Caio Replica" oppure una Enduro praticamente nuova, probabile che ci sia anche chi compra una scrambler mono, nuova e con potenziale di appeal per quei soldi lì. Dopotutto, le vecchie Ducati Scrambler costano, restaurate, la stessa cifra, più o meno e tendente al più. Oppure ne prendi una "conservata" a 4000 e ne spendi altri 5000 se va bene. Insomma siamo lì.io (che come al solito non sono indicativo del mercato....) se volessi il mono mi comprerei una moto "antica",
Basta che il legislatore si comporti secondo il principio base, ossia in modo democartico. Non è questione di partiti, è questione di Carta Costituzionale. Il fatto è che ormai la carta Costituzionale la vendono al Lidl, a rotoli, 4 veli e profumata.e come farebbe il legislatore a considera i diritti e a valutare le esigenze di una "sparuta minoranza" di fuorilegge che, appena terminato di violare le "leggi volute dai cittadini bempensanti" e di mettere in pericolo l'incolumità degli stessi cittadini bempensanti inquinando e danneggiando l'ambiete, spariscono nel nulla senza avere alcuna rappresentanza (ne legale ne d'opinione)?
