Ma il Camel non era famoso anche perché lo usava Maurizio Zucchetti? Mi pare di ricordare una cosa del genere, ma magari mi sbaglio...

ricordi bene:

col 501 si potrebbe fare una bella replica delle moto da regolarita' che corsero la sei giorni mi sembra all'isola d'elbe

per fare una replica della "Moto Morini 500 Valentini"
http://www.motomoriniclub.nl/valentini.html

devi partire da una Camel 500 (piuttosto rara ormai  )

partendo dalla 501 puoi fare una replica della mia "motorally"

Mia nonna era troppo avanti, aveva un ferro da stiro uguale uguale.

Corollario. Non è che basta fare una cosa diversa dagli altri per collocarla in categoria "bell'esempio di design" o "oggetto d'arte" oancora solo "bello".

Referenze storiche: Aprilia Motò del sopravvalutato Starck


Ciao!

B!bo (e poì manca un po' di ruggine perchè possa piacere almeno a Kermit)

 

qui:
http://www.motociclismo.it/valentino-rossi-e-marquez-al-ranch-finisce-1-a-1-moto-59775
non è chiarissimo.....

e se restassero ancora opache sfregale bene con uno straccio bagnato di olio motore......

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Ce ne era anche qualcuna che potevi attivare e disattivare con un sms, cosi i 200€...
durano in sacco...

ma costavano una sporta......

provato con elvethia (polizza "d'epoca") o con genertel (chiedendo telefonicamente sconto per moto anziana)?

Mi auguro soltanto che con il ritorno della Michelin, non si mettano di nuovo a fabbricare la gomma "ad personam" e  "ad circuitum" solo per qualcuno.....

perché le bridgestone sono andate sempre bene a tutti?

in effetti dall'inizio del secolo (scorso....) non è che i motori "ciclo otto" siano cambiati più di tanto.....