oggi giretto in grava,
26 Km, ca. 10 di greto totale poco +di 2 ore con pause solo per foto.
L'ebike nel greto riesce a "galleggiare" dai 10-12Km/h con assistenza standard tenendo il peso arretrato e si riescono "anche" a risalire gli argini,
nei piccoli guadi attraversa abbastanza agevolmente malgrado il fondo cedevole e scivoloso,
quelli fondi non li ho affrontati per poca voglia di bagnarmi....
alla fine la centralina mi dava un consumo del 35% ed una autonomia residua da 50 a 80 Km a seconda dell'aiuto impostato.....

poverino....

spero che faccia un bel campionato (anche per ripagare l'investimento di Ducati),
comunque per me ha scelto (pensandoci un po') il team che gli ha offerto ancora di più del più alto ingaggio mai offerto in moto gp:
se davvero era tanto "triste" in Yamaha poteva accettare anche un ingaggio minore....

non penso che abbia fatto male e che non sia un grande pilota, ma per me non è una vittima.

La FMI troverà il modo (politico) di cavalcare anche questa iniziativa.
Per il momento l'associazione MOTOAIUTO è sotto la "protezione" della Protezione Civile, e spero davvero che ci rimanga a lungo.
Se dovesse passare sotto la FMI rischierebbe di prendere le multe anche andando a soccorrere la gente !!!!!

In fondo, se per strada l'asfalto si sgretola e si formano buche, si provvede a richiuderle e riasfaltare...non si chiude al traffico...

se arrivassero su da soli......

se le moto restano le stesse e cambiano solo le normative antiemissioni, se non vuoi costi alti e stravolgimenti puoi fare poco più che intervenire su centralina e scarico. 

vero,
ma considera che i catalizzatori sono quasi sempre nei collettori,
in teoria i silenziatori dovrebbero solo silenziare......

non è un po' lunga?
è per hill climb?