Prova a indovinare perchè si sono piantate nel greto 
Dici che l'elettronica non c'entra per niente? Dici che portare moto del genere nel Meduna non equivale a portare un musulmano in una sinagoga?

Mi sa che hai ragione......

Mi auguro soltanto che l'Emilia Romagna non resti un isola felice, se e' passato il concetto di anticostituzionalita', credo che nessun'altra regione potra' opporsi con delle leggi regionali, come si' puo' limitare la liberta' dell'individuo di spostarsi con un mezzo regolarmente targato ed assicurato? Adesso si tratta solo piu' di vincere "facile" o no?

Soltanto in Emilia Romagna si parla di oltre 5.000 Km. di sentieri:

http://www.motociclismo.it/enduro-in-emilia-romagna-tutto-risolto-moto-55924

non c'è una sentenza di incostituzionalità, c'è stata solo un discussione un po' più "aperta" del solito che ha portato ad una legge regionale senza "divieti assoluti" (ma i divieti possono sempre metterli....)

le leggi regionali esistenti non decadono finché qualcuno non le impugna davanti al Tar o alla corte costituzionale

Chissa' se il Cai ha anche previsto si smantellare quegli immondezzai a cielo aperto che sono i rifugi alpini e tutti gli impianti di risalita gia' che ci sono?

Mai visto uno del Cai a fare manutenzione ai sentieri, voi li avete gia' visti?

Il Cai, almeno qui, riceve contributi regionali "per la manutenzione dei rifugi e dei sentieri alpini",

gli impianti di risalita sono invece di competenza di un "ente di promozione turistica" contro il quale il Cai, "Italia nostra" e WWf si scagliano spesso.....

Il talebanesimo ha un risvolto amaro, chissà se il CAI ha realizzato che boicottando (in quanto piegata alle lobby motoriste - brucia il   quando non si è la lobby unica, eh?  ) la normativa così come è stata approvata dovrà rinunciare ai finanziamenti. Che poi è uno dei motivi per cui erano partiti giocandosi subito l'asso di briscola.

http://www.gazzettadiparma.it/mobile/dettaglio.php?return=index&link=http%3A%2F%2Fwww.gazzettadiparma.it%2Frssfeed%2Frss_mobi_dett.php%3Fid%3D200153

Riporto qui il testo dell'articolo linkato:

«La legge regionale sui sentieri, approvata il 24 luglio scorso a Bologna, è una pessima legge, forse la peggiore tra quelle in vigore nelle altre regioni». E’ duro il monito lanciato dal presidente del Cai Emilia Romagna, Vinicio Ruggeri, che commenta così la legge regionale sulla rete escursionistica dell’Emilia Romagna, appena approvata dall’assemblea legislativa nei giorni scorsi. Concepita con il nobile intento di tutelare i sentieri escursionistici e valorizzare il turismo a basso impatto ambientale e a forte valenza culturale e salutistica, «la proposta di legge si poi è piegata alle lobby motoristiche - rincara la dose Ruggeri -, con un testo pasticciato che peggiora la precedente situazione di ingovernabilità». Due i punti chiave, secondo il Cai, entrambi contenuti in uno «sciagurato» articolo 4 inserito grazie a un emendamento in Commissione. «Sono stati introdotti prima la possibile fruizione con mezzi motorizzati - approfondisce Ruggeri - poi, dopo aver riaffermato le tutele del Piano Paesistico (e ci mancherebbe), un passaggio ambiguo che di fatto smantella le già poco osservate Prescrizioni di Massima di Polizia Forestale, che vietavano i sentieri ai mezzi motorizzati». Il nuovo testo, inoltre, affida ai Comuni la facoltà di «interdire anche parzialmente il transito motorizzato», declassando le Pmpf (ovvero le Prescrizioni di Massima e di Polizia Forestale, con cui si regolamenta la modalità di utilizzazione dei territori particolarmente vulnerabili) da norme vincolanti a semplici principi discrezionalmente utilizzabili. «Ne risulterà una situazione a macchia di leopardo – commenta il presidente -, nessuna certezza per chi si muove a piedi (che si troverà ad essere l’utente debole anche sui sentieri), gravi danni per l’ambiente, dovuti a rumori e gas di scarico, e per il fondo dei sentieri che i volontari Cai mantengono faticosamente e senza oneri pubblici». «Tutto l’impianto positivo delle legge, che in gran parte rimane, come la costituzione del Catasto Sentieri, la dichiarazione di pubblica utilità degli stessi, e le dichiarazioni di intenti finali – conclude Ruggeri - viene svuotato e reso inefficace dagli emendamenti introdotti nella fase finale della approvazione e da altri piccoli «bocconi avvelenati» distribuiti nel testo approvato. Il Cai rifiuta questa legge e si riserva di prendere tutte le iniziative di protesta che riterrà opportune, compresa la non collaborazione negli organismi consultivi previsti dalla legge e l’interruzione delle attività di manutenzione dei sentieri».

non penso che prima di parlare abbiano valutato le conseguenze......

chissà se gli altri organi pubblici si renderanno conto di quanto poca cosa sia l'attività di manutenzione dei sentieri svolta dal cai......

Citazione da: vin-lap - 02 Agosto 2013, 20:53:02

a me piace di più il 600.....

si e poi  non la rivendi mai piu...

perché, tu le compri per rivenderle?

P.S.: io ho ancora quella comprata nel '73 (e molte delle successive........)

  io per bulbo elettrostatico ho inteso direttamente quello del liquido di raffreddamento, a dirla tutta.

di quelli mi sa che ce ne sono parecchi modelli differenti......
io invece avevo pensato all'interruttore termostatico che fa partire la ventola......

però a pensarci bene sui minarelli am6 c'è il termostato refrigerante ed un sensore temperatura (che va solo alla strumentazione....)

Quello dell'olio della Bastarda costava dal concessionario 8 euro.Se Beta per quello acqua del cinquantino chiede un mutuo allora alzo le mani...

considerando che i prezzi dei ricambi sono molto "fantasiosi" chiederei prima di tutto dal concessionario,
se chiedono più di 15 -20 € proverei a vedere in giro (con tipo di motore ecc.)