Il pds e' nato mi sembra nel 1998, si veniva dal leveraggio e le prime versioni andavano veramente da schifo...siamo nel 2019, continue migliorie lo hanno reso buono in alcune situazioni e meno buono in altre. Nel cross nessuno si sogna di usarlo, nemmeno Ktm che l'ha inventato...
Tornando alla Guzzi e' chiaro che per l'utilizzo reale di questo tipo di moto può andare bene qualunque soluzione...

 
...gran bella moto comunque...

Quindi la grande trovata del monoammortizzatore è stato il risparmio di un elemento ammortizzante?

Ciao Giovani 

Lamberto, ho sofferto di epicondilite per anni, a fasi alterne, ho dovuto smettere di giocare a squash perchè mi svegliavo di notte per il dolore, poi è riapparsa per svariati motivi, quasi sempre legati alla pratica fuoristradistica, uso della frizione in particolare, fatte parecchie cose, tra cui laccio, tutore, le due cose insieme, antiinfiammatori e infiltrazioni cortisoniche, forse altro che non ricordo...mi ha guarito, almeno per un po' di anni da allora ad oggigiorno, la Tecarterapia, di cui non conoscevo nemmeno l'esistenza, che ho scoperto tramite un bravo fisioterapista e che è stata la cosa più efficace che abbia trovato in merito.

Ogni organismo risponde in maniera diversa. La provai anch'io la Tecar con risultati nulli
La cosa importante è individuare la causa scatenante ed eliminarla. Se parliamo di moto anche la posizione delle leve può essere determinante...

...monoammortizzatore...secondo voi è corretto chiamarlo così? Per me è "un" ammortizzatore... :tim:

Andando per esclusione, visto che il caso e' atipico, ti direi di comprare la targa ripetitrice mettendoci i numeri del camper. Copri quella della moto e passi con cautela per non travolgere la sbarra 
La targa dev'essere omologata e la dovresti trovare anche nei negozi che trattano camper e roulotte.
Non credo che ad un controllo avrebbero il coraggio di farti storie...

Interessante, a parte l'espressione "regolarmente immatricolata"