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Post - gianga

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Moto GP/SBK ecc. / Re: I ragazzi che si amano
« il: 20 Gennaio 2016, 20:25:53 »
Giusto, ma devo averla detta veramente grossa a giudicare dallo sbellicamento di alex...troppo dietrologico??

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Moto GP/SBK ecc. / Re: I ragazzi che si amano
« il: 20 Gennaio 2016, 19:55:19 »
Non vi convince il mio ragionamento? Al di la di tutto è un dato di fatto che Rossi ha perso il mondiale grazie a Marquez e che in molti pensano che Lorenzo abbia vinto il mondiale non del tutto meritatamente...
Qualcosa mi sfugge? Illuminatemi...

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Moto GP/SBK ecc. / Re: I ragazzi che si amano
« il: 19 Gennaio 2016, 22:48:56 »
Penso di si...obiettivo comune (ab)battere quell'imbec... di Marquez. E' riuscito a far perdere il mondiale a Rossi e ad appannare il valore di quello di Lorenzo...

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Fotografia / Re: Sono gia' in azione.......
« il: 10 Gennaio 2016, 13:22:52 »
Da un anno circa ho preso una DRZ Valenti con l'idea di andarci in Africa, idea al momento accantonata per motivi geopolitici

[OT]
I motivi geopolitici sono nella nostra testa. Ci sono paesi dove c'è la guerra. E paesi do NON c'è la guerra.
Nei primi non si può andare.
Negli altri si.

Se aspetti che smetta la guerra dove adesso c'è, scordatelo.

Se aspetti che i mass-media ti dicano "vai tranquillo", scordatelo. Nessuna trasmissione telvisiva, intervista alla radio, articolo su un giornale ha mai detto, "Che cavolo fai davanti alla televisione, prendi la moto
e vai a fare il bagno all'Oasi di Ksar Ghilane".  Il loro mestiere è creare paura.



[/OT]


Ciao!

Bibo
Boh dove mi consigli di andare, premesso che non voglio spendere un patrimonio, non posso starci un mese e che voglio tornare con la testa attaccata al resto del corpo?

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Fotografia / Re: Sono gia' in azione.......
« il: 10 Gennaio 2016, 09:20:32 »
Alla fine quello che conta è come ci si diverte: il trial secondo me è almeno un gradino (anzi un gradone...) sopra le altre moto: mi consente di passeggiare sul facile con una moto che fluttua sopra i "non ostacoli" regalandoti una sensazione di leggerezza che l'enduro non può darti, stai sempre in piedi e questo alla fine è un bene perché ti stanchi meno. Se vedi il sentierino invitante lo puoi provare senza pensare di dover bestemmiare in turco per venirne fuori, semmai diventasse troppo stretto o difficile.
Tra l'ostacolo di due metri e l'asfalto esistono tutte le gradazioni e le sfaccettature, per cui ci si fa male solo se lo si decide.
Da un anno circa ho preso una DRZ Valenti con l'idea di andarci in Africa, idea al momento accantonata per motivi geopolitici, e quindi mi capita di fare l'uscitina enduristica tranquilla: due palle così, nel difficile non mi ci avventuro, qualche mulattiera la faccio ma il pensiero principale è "da qui sarei passato fischiettando con il trial, qui se mi fermo tocca come minimo spingere...", nel facile alla fine il divertimento consiste nella derapata più lunga in uscita di curva o altre amenità consentite dai 40 cv disponibili alla ruota.
Nel frattempo i posti veramente belli e i sentieri più intriganti rimangono solamente come occasioni perdute che avrei sicuramente colto se avessi avuto tra le mani l'altra moto...

1116
Fotografia / Re: Sono gia' in azione.......
« il: 08 Gennaio 2016, 20:20:01 »
Appunto, con la precisazione che se faccio strade bianche mi domando perché non farle con la Twingo, almeno sono seduto comodo e ascolto la radio, se invece faccio percorsi da enduro in piedi sulle pedane mi diverto e non mi faccio tante domande...

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Fotografia / Re: Sono gia' in azione.......
« il: 08 Gennaio 2016, 15:17:36 »
A me sembra che la moto da enduro, se non ci si va' a ficcare in sentieri troppo tecnici, dove io non ho nessuna intenzione di "ficcarmi" in quanto se devo appoggiare il piede a terra non ci riesco e quindi sono leve rotte, manubri e radiatori piegati... :V:, sia la moto piu' facile, ci si sta' seduti e fa' quasi tutto lei, al contrario della moto da trial, che rimane perfettamente inutile al di fuori del suo contesto ideale, e cioe' sui sentieri da capre, ed in piu' necessita' di una discreta dose di fiato, di un minimo di preparazione fisica, e, soprattutto, di un discreto bagaglio di tecnica, altrimenti non si sale e non si scende da nessuna parte, anzi si va' in giro con il pate'(!) d'animo di farsi male e non ci si diverte. La mia decisione di lasciare perdere la moto da trial e' dovuta unicamente alla paura di rifarmi male seriamente, l'enduro contemplativo da ampi sterrati (r) lo ritengo piu' riposante......

Se per fuoristrada si intende strade bianche o poco meno, allora sono d'accordo: la moto da enduro fa tutto lei, anche perché non c'è nulla da fare. Viceversa se appena ti ritrovi su qualche sentiero appena ostico ecco che l'enduro ti fa sentire tutti i tuoi -anta anni e forse anche qualcuno in più.
Con il trial, questa almeno è la mia sensazione, ci si sente ancora capaci di andare da qualche parte...e si riesce pure a credere di esserci arrivati da soli!


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Fotografia / Re: Sono gia' in azione.......
« il: 08 Gennaio 2016, 00:18:33 »
Incredibile, alla fine la vera moto per vecchietti è l'enduro, meglio se racing cattiva! Per un po' ho pensato che il trial avesse le caratteristiche giuste per portare alla pensione il vecchio fuoristradista, ma a quanto pare non è così...

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Moto GP/SBK ecc. / Re: Jorge Lorenzo cambia casco
« il: 06 Gennaio 2016, 08:41:31 »
Speriamo che Rossi abbia ancora la forza e la voglia di dire la sua, quei due pagliacci meritano un po' di legnate.
Ma Stoner rientra o farà il tester come ho letto da qualche parte?

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Filmati e foto / Re: Toni Bou, sull'enduro lo vedo male.....
« il: 15 Dicembre 2015, 06:44:08 »
Che sia già passato mi pare abbastanza irrilevante in questo caso...repetita iuvant :OK:

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Mai pensato ad una Scorpa SYF con il motore Yamaha 250 4t? Se vai nella sezione vendo ne trovi una molto bella. :OK:

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Moto GP/SBK ecc. / Re: Che squallore
« il: 11 Novembre 2015, 22:09:42 »
Aggiungo solo che Pedrosa, pilota sottostimato, bistrattato e sfortunato, poveretto, ha un tifoso in più.

Facciamo 2!

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Filosofia motoalpinistica / Re: NON tracce sui sentieri
« il: 09 Novembre 2015, 23:41:15 »
E si, il trial il più delle volte se usato bene non lascia tracce, poi il freno motore aiuta.
Mi girano le balle quando qualche compagno di uscite enduro o trial per fare inversione pianta delle belle virgole sul sentiero, a volte sono talmente visibili che mi vergogno, scendo dalla moto e con gli stivali gli do una aggiustatina.
Poi, per carità, segni ne lasciamo tutti ma c'è modo e modo.

Mi consolo: pensavo di essere l' unico matto a far cose dl genere  sm08

Quoto e mi unisco al gruppo dei matti...

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Perché diciamola tutta.....per le mie scarse capacità fuoristradistiche non è che avere la 4ride mi cambia tutto e mi rende capace di andare in posti dove una moto meno trialistica me lo impediva: cioè io sia con la mia wr che con una 4ride andrei (a parte pochissime eccezioni) praticamente negli stessi posti; la differenza è che con una motina leggera tipo trial con la sella mi sentirei un po' più tranquillo...tranquillità che deriva dal maneggiare un mezzo di 65-70Kg rispetto ad una dual di 115-120Kg.
Ma per quanto mi riguarda sostituire la mia dual con una free-ride sarebbe più una limitazione che un vantaggio.

Se il termine "free" è comunque indirizzato al fuoristrada, allora credimi che ti sbagli di grosso! I tuoi confini saranno incredibilmente ampliati con una trial o derivata rispetto ad una dual da 120 kg. Che poi ci credo poco che siano veramente 120, l'altra dual, la KLX, sta tranquillamente sui 140...

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Rossi che ha aspettato un avversario per affiancarlo e mandarlo fuori pista ora è una vittima...   :SAD:

Quel gesto è stata una delle cose più belle che mi sia capitato di vedere ultimamente, affogati come siamo in un mondo pervaso dalla vergogna, ipocrisia e falsità...
Fanculo il mondiale, quella sberla vale molto di più adoremus