Vuoi mettere la poesia di farsi un trespolo per la moto fai da te ?

Indubbiamente, sarebbe l'occasione per comprarmi una saldatrice, sempre desiderata ma mai acquistata. Potresti mettere una foto della tua realizzazione e soprattutto marca e modello di una saldatrice low-cost che valga la pena comprare? 

Ci sono dei cavalletti idraulici che partono dal livello terra, se interessa chiedo al mio amico che l'ha acquistato la marca e il modello. Il costo non era esagerato...

140 kg a secco?
Che poi non ho mai capito cosa si intenda con "a secco"...di benzina, di olio, fluidi vari delle sospensioni, freni...

Costa poco e ci sarà un motivo. Guardandola da vicino sembra una moto giocattolo, però è sicuramente interessante. Il dubbio principale resta la poca forza, soprattutto in strada credo che manchi quella riserva di potenza per i sorpassi, per i falsipiani o solo per avere quella sensazione di motore che ti "accompagna"...
La 250 l'ho provata e mi è parsa davvero moscia, i 30 cc in più della 300 non so se siano riusciti a migliorarla sensibilmente

Per iniziare, parlando di moto moderne potresti prendere una bella Tenerè o la classica Africa Twin. Con queste non sbagli, ottime moto per imparare, ci fai tutto con facilità e ti ci diverti...almeno così sembra guardando i video di alcuni piloti spagnoli...
 

Alternativa una CRF 300 se vuoi la moto nuova, oppure una DR 350, KLX 250, WR 250 R...la XT 350 forse è davvero un pò troppo vecchia...

Direi che il nostro amico è interessato alle moto dual, tipo la XT 350. Bellissima, riuscendo a trovarla...
Ma le DR 350 si trovano...

Sul KTM 890 ho la necessità di spostare in avanti le pedane del passeggero, qualcuno ha avuto questa necessità o ha idea di come si possa farlo?
Ho cercato in rete ma ho trovato diversi prodotti tutte adatti ad abbassarle ma non spostarle in avanti.
Grazie

Io non sottovaluterei l'idea di abbassarle. Così facendo rilassi l'articolazione dell'anca, togli carico dalla sella (dal sedere più che altro...) e parzialmente apri di più il ginocchio. Avanzandole invece rischi di interferire con le gambe del pilota, aumenti il carico sulla sella (sul sedere...) e non migliori la posizione dell'anca. Hai il solo vantaggio di aprire di più il ginocchio...io le abbasserei

Forte, ho visto qualcosa di simile al decathlon ma vedo che li sotto c'è un meccanismo particolare, non vorrei che quelli che ho visto non siano altro che skateboard "oversize"...
Mi documento

https://youtu.be/5l7NmTYpuqY