Mah, mi sembra riprenda con linee più spigolose le gloriose moto anni 80/90, per cui per me è una gran cosa

Scusa ma dove li vedi gli anni 80? :tim:

Okkio allo spioncino dell'olio, proteggilo come fosse una reliquia. Una volta l'ho danneggiato e per trovarne uno ho dovuto sudare un po'...

Per la rivista di moto mi hai dato una bella idea. Oggi ne compro una, sono anni che non ne compro... a proposito, qual'è la rivista fatta meglio? Un tempo ricordo i test di Motociclismo e Motocross con prove al banco e quest'ultima addirittura con la curva di progressività della sospensione posteriore...

Ottimo, almeno si distraggono un pò in questi giorni...penso però che il motore lo vorranno accendere ben presto!

Di questo colore comunque è bella! Quella che avevo provato io era nera e, viste le linee non troppo slanciate, la appesantiva parecchio.
Ma non avresti problemi di circolazione per le norme euro?
Spero un giorno si rimettano a produrre questa tipologia di moto, a mio parere un grande esempio di compromesso per fare bene tante cose, per chi ovviamente non ha la voglia di andare in mulattiera o di viaggiare a 150 km/h in autostrada. Per tutto il resto vanno benissimo

Non è male questa moto. Nel suo giusto utilizzo va molto bene. Motore corposo e ciclistica agile. Pecca soprattutto nell'aspetto ma la cosa è sicuramente soggettiva.
Ho avuto modo di provarla e devo dire che mi ha impressionato positivamente.

A meno che non si vogliano percorrere svariate decine di km su asfalto, in tal caso meglio una simil enduro, anche una vecchia trial come la REV addobbata con kit long range non è male. Rimane una moto da trial serio, la sella è utilizzabile e con circa 8 litri di serbatoio complessivo hai modo di girare alla grande.

........ma per curiosità,   ...... tu, il cavalletto lo riponi nel marsupio quando giri ?
 

Non riuscivo a vederlo il cavalletto...