Pensavo che i passaggi olio fossero a labbro, più che a lamelle. Da quegli esplosi non si capisce se sono gomma, alluminio, o che. E magari, così fosse, una usura determinerebbe il repentino trasferimento di fluido in rilascio, con conseguente effetto fionda, che è quello che soffro assieme all'affondo istantaneo. Poi c'è la instabilità complessiva, ma sò bazzecole per me 

Nel caso basterebbe verificare che ci siano dei laschi per stabilire che una componene va sostituita?

Citazione da: gianga - 18 Gennaio 2015, 09:39:55

Ma come vuoi che vada, sarà più o meno la stessa cosa della tua! Non badare (troppo) alle "prime impressioni" di Lamberto, immaginati un ventenne che prova la motina nuova...pure se è un cesso l'entusiasmo sarebbe alle stelle!!! Infatti solitamente dopo un mese la moto è già in vendita...
Non me ne voglia Lamberto, ammiro comunque il suo entusiasmo! 

Ti sbagli, la prima impressione e' stata si buona ma non entusiasmante, poi ho scritto che alla seconda uscita vuoi perche' il motore era un po rodato vuoi perché ho aperto piu il gas le impressioni sono state diverse....tant'e' che ho stracciato una bella camera d'aria da 5 mm