Vero vero, dipende da come si compatta la sabbia. Comunque questo vale attraversando le dune, finché sei sulle piste questi scherzi non li fa... di veramente insidioso ho trovato il fango del chott, una poltiglia scivolosissima sopra uno strato compatto, capace di farti perdere aderenza all'improvviso a qualunque velocità.
L'idea sarebbe di andare a fine aprile quando mi aspetto che sia quasi del tutto asciutto, se Bibo confermasse... :tim:

Grazie per il suggerimento, ma il quesito era se valesse la pena sacrificare il comfort e la tenuta su asfalto per 1700 km adottando gomme tassellate in onore di quei 2 o 300 km di sabbia... Pare che sulla sabbia la gomma non serva

Ok...ma a parte gli scherzi non mi pare proprio che quel motore abbia una struttura idonea per quel genere di utilizzo. In inverno magari, come scaldaginocchia  

Per ora quasi tutto ok...fatti 3-400 km, un po' di fuoristrada e bene o male tiene. Perde poco poco, penso dall'accoppiamento cerchio-tallone ma devo verificare. Il flap probabilmente se ne va a spasso perché mi ha "tappato" la valvola, in pratica per sgonfiare devo sfilare la valvolina interna e infilare una punta per spostare il flap...poca roba
Vi volevo chiedere se le bombolette gonfia e ripara sono equiparabili al lattice che si usa per le mountain bike, ovvero se abbiano un'azione sigillante "perpetua" o se si asciuga...

Insomma, oli blasonati e specifici da moto dopo pochissimi chilometri si "cuociono" e spesso il cambio è la cartina al tornasole. Procedo fiducioso con la sperimentazione dell'olio "da macchina"...

Oggi c'è l'imbarazzo della scelta in quanto a porcate motociclistiche... la cosa interessante è che le realizzano un po' tutti, dall'amatore all'artigiano alla grande casa

In caso di viaggio una camera d'aria e le leve si possono portare nell'ipotesi (remota...) che il tubeless non sia riparabile... ma nella stragrande maggioranza dei casi le stringhette di gomma e stop!
Sulla smontabilita' ho trovato grandi difficoltà con le Mitas. D'altra parte puoi camminare anche se sono sgonfie... con altre gomme tubeless o meno bene o male ne sono venuto fuori...