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Post - gianga

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Comunicazioni / Re: E vvvaaaiiii
« il: 14 Dicembre 2014, 09:38:43 »
Ma si non temete, vedrete che una volta incassati contributi e finanziamenti ed adeguatamente spartiti tra amministratori, top manager e politici vari nessuno verrà sicuramente a rompervi le palle mentre girate nei VOSTRI sentieri da liberi cittadini onesti e non criminali come loro sm415 sm415 sm415

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Beta / Re: Beta alluvionata
« il: 14 Dicembre 2014, 09:35:28 »
Mannaggia me lo avete convinto sm470
Scherzo ovviamente, buon lavoro!  sm08
E secondo me non serve nemmeno cambiare cuscinetti, solo non cercare di avviarla prima di aver lavato e lubrificato tutto!

Metti una foto delle condizioni attuali e qualche work in progress! :OK:

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Beta / Re: Beta alluvionata
« il: 13 Dicembre 2014, 19:37:44 »
Voglio farla fossilizzare e farne un monumento in ricordo del trial...mi raccomando, il fango deve essere integro!    :57:

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Report su uscite nel nord Italia / Re: Uscitina soltitaria
« il: 13 Dicembre 2014, 19:31:09 »
Bisognerebbe mandare la foto alla Beta, magari capiscono che razza di porcata è il parafango standard (brutto, inutile, fragile) :SAD:

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Beta / Re: Beta alluvionata
« il: 13 Dicembre 2014, 18:02:36 »
Spediscimela, pago spedizione + passaggio + modica cifra che mi richiederai... :tim:

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Comunicazioni / Re: E vvvaaaiiii
« il: 13 Dicembre 2014, 14:27:20 »
Tutti i percorsi, i servizi e punti di interesse sono pubblicati sul sito e sul portale cartografico della Regione Liguria per consentire, entro 60 giorni, le eventuali osservazioni.
L’iscrizione dei percorsi escursionistici alla Carta inventario è indispensabile per l’accesso ai contributi e ai finanziamenti.

Non c'erano dubbi comunque :tris:

1537
Drive in / Re: Pensierino del venerdi
« il: 12 Dicembre 2014, 19:18:09 »
In romanesco  :sig:


'N SORISO

Che me costava 'n soriso ieri, sulla porta
quanno tu, delicata e ingenua,
m'hai comprato le MS senza filtro
'nvece de le Marlboro? Che me costava 'n soriso all'incrocio
quanno 'na vecchietta bacucca
m'ha attraversato cor rosso
e m'è toccato inchioda' de brutto?
Che me costava 'n soriso alla cassiera der supermercato
quanno stavo a pagà,
dopo che pe' dimme du'euri
m'ha sputato sui facioli e sulli pommodori?
'N soriso, dimoselo,
nun se fa fatica a fa 'nsoriso
e stasera, quanno magnerò le pasta scotta
penzando che l'hai fatta colle mani tue dorci e delicate,
che me costerebbe fatte 'n soriso?
E ar collega mio che la matina arriva tardi
e nun fa un ca**o tutto er giorno,
che me costerebbe a faje 'n soriso?
E anche a sto str***o puzzolente
che me stà a pistà er calletto de continuo
mentre sto su 'a metro
de ritorno stanco morto de lavoro,
nun me costerebbe gniente faje 'n soriso.
Come pure ar capoufficio
che rompe li cojoni de continuo,
che me costerebbe faje 'n soriso?
Certo nun me costerebbe proprio niente..... .....

Ma...
perchè... ...
se li mannassi AFFANCULO
me costerebbe quarche cosa?????


 sm444 mi ha ricordato Corrado Guzzanti al Lupo solitario, Tunnel etc.

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Ciclistica / Re: SuperMotard in offroad
« il: 12 Dicembre 2014, 17:54:41 »
Ok abbastanza chiaro il quadro! Se davvero le sospensioni della SM Suzuki hanno una taratura più hard direi che non fa per me, anche su asfalto mi piacciono le moto soft. Per la guida concordo che i nodi vengano al pettine in fase di frenata e con quelle gomme e cerchi proprio non dev'essere il massimo, tutt'altro!
Grazie a tutti! :OK:

1539
Vendo / Re: Scorpa T Ride 290 2013
« il: 12 Dicembre 2014, 15:13:11 »
Avercela una moglie così che ti istiga a delinquere con il sorriso! :baci:
Mi associo ai saluti! :OK:

1540
Drive in / Re: cosa ne pensate?
« il: 12 Dicembre 2014, 15:07:34 »
Come ho detto all'inizio mi astengo da ogni commento sul motore perchè non lo conosco e non ne ho sentito parlare, se non per la questione del pignone.
Riguardo il telaio questo viene incollato ed imbullonato e mi è parso che tale soluzione nasca dall'esigenza e dalla possibilità di poter riprogettare i singoli pezzi per adottarli in altre moto o per i possibili sviluppi. La Suzuki DR 350 presenta il forcellone con i due bracci incollati ed imbullonati, ai tempi questa soluzione era stata pubblicizzata dalla Casa come la soluzione del futuro, poi in realtà non se ne è fatto niente. Però devo dire che nelle mie DR 350 (quattro sm470) quell'elemento non ha mai dato nessun problema di rotture, allentamenti, scollaggi etc, nè ho mai sentito che sia successo a qualcuno.

1541
Drive in / Re: cosa ne pensate?
« il: 12 Dicembre 2014, 14:32:49 »
Caro Gianga-.se vuoi un parere illuminante sulla validita' e capacita' degli ingegneri e dirigenti BMW dovresti fare un giretto in
provincia di Varese,utilizzata come discarica di tutti i "materiali" e progetti falliti della "casa madre"--il tutto corredato da un gruppetto
di gegni che consideravano la nostra nazione e le nostre maestranze "terzo mondo".
Salvo pero'(raggiunti i loro obiettivi e dopo aver "magnato" a quattro ganasce) andarsene postandosi via tutto cio' che di valido era rimasto e scaricando a KTM il marchio e le ceneri.
I nostri "consigli per gli acquisti e comparative" sono sempre e solo il frutto delle nostre impressioni dettate dalla passione(tanta) ed
esperienza (sempre poca).
E' comunque sempre bello,coinvolgente e di grande crescita per noi poterci confrontare con grandi esperti come te che ci aiutano a
capire ed approfondire branchie della tecnologia motociclistica e motoristica che ci erano sconosciute.
Acidino...  :arar:

Sa di cosa parla..

E se invece di prendere per il ciapet mi spiegasse effettivamente di cosa parla, magari anche io che notoriamente sono un fan della CCM e della BMW potrei convincermi che quella moto è un cesso. :OK:

1542
Ciclistica / Re: SuperMotard in offroad
« il: 12 Dicembre 2014, 12:11:52 »
Tassellatissimo! Ma con ruote così piccole come ci si muove fuoristrada? :tim:

1543
Drive in / Re: cosa ne pensate?
« il: 12 Dicembre 2014, 11:18:18 »
Caro Gianga-.se vuoi un parere illuminante sulla validita' e capacita' degli ingegneri e dirigenti BMW dovresti fare un giretto in
provincia di Varese,utilizzata come discarica di tutti i "materiali" e progetti falliti della "casa madre"--il tutto corredato da un gruppetto
di gegni che consideravano la nostra nazione e le nostre maestranze "terzo mondo".
Salvo pero'(raggiunti i loro obiettivi e dopo aver "magnato" a quattro ganasce) andarsene postandosi via tutto cio' che di valido era rimasto e scaricando a KTM il marchio e le ceneri.
I nostri "consigli per gli acquisti e comparative" sono sempre e solo il frutto delle nostre impressioni dettate dalla passione(tanta) ed
esperienza (sempre poca).
E' comunque sempre bello,coinvolgente e di grande crescita per noi poterci confrontare con grandi esperti come te che ci aiutano a
capire ed approfondire branchie della tecnologia motociclistica e motoristica che ci erano sconosciute.

Arridaje con le polemiche che poi mi bannano. Ho solo espresso un mio parere, l'ho anche riletto (pensa un pò!) e mi pare di aver fatto considerazioni "aperte" a ragionamenti, se si ha voglia di farli. Non ho fatto nessun trattato di tecnologia, non pensi sia buono non avere la catena che si tira e si smolla ad ogni oscillazione del forcellone? Che palle! smban
In quanto a magnare a 4 ganasce credo che l'italiano medio non sia secondo a nessuno...

1544
Ciclistica / Re: SuperMotard in offroad
« il: 12 Dicembre 2014, 10:40:43 »
Si le DRZ Valenti hanno la doppia omologazione, però mi incuriosiva la versione SM intanto perchè se ne trovano a prezzi stracciati e poi per l'altezza ridotta della sella così la può usare anche mia moglie. Quindi mi chiedevo se le gomme per i cerchi da 16 (se non sbaglio) si trovano anche in versione tassellata per fuoristrada leggero...

1545
Ciclistica / SuperMotard in offroad
« il: 12 Dicembre 2014, 09:24:23 »
Volevo chiedervi come se la cava una moto da supermotard nell'utilizzo fuoristrada. Esistono gomme di quelle misure dotate di un pò di tassello? Sto cercando una DRZ 400 (ho salutato il DR 350  :SAD:) e ne trovo moltissime in versione SM...