Come ho detto all'inizio mi astengo da ogni commento sul motore perchè non lo conosco e non ne ho sentito parlare, se non per la questione del pignone.
Riguardo il telaio questo viene incollato ed imbullonato e mi è parso che tale soluzione nasca dall'esigenza e dalla possibilità di poter riprogettare i singoli pezzi per adottarli in altre moto o per i possibili sviluppi. La Suzuki DR 350 presenta il forcellone con i due bracci incollati ed imbullonati, ai tempi questa soluzione era stata pubblicizzata dalla Casa come la soluzione del futuro, poi in realtà non se ne è fatto niente. Però devo dire che nelle mie DR 350 (quattro
) quell'elemento non ha mai dato nessun problema di rotture, allentamenti, scollaggi etc, nè ho mai sentito che sia successo a qualcuno.