A proposito di trazione, ho letto da qualche parte che visto lo sbilanciamento sull'anteriore è necessario caricare bene il posteriore per dare aderenza, viceversa la ruota scava... E' così?
Ho poca esperienza su Gasgas, in che senso l'avviamento è una me**a?

smel
interessanti gli interventi sulla syf!
non so se le ho tutte anch'io...
ma l'hai portata dalla sicilia in valsassina???
meco!

No no, la moto l'ho presa da un ragazzo di Brescia dopo averla vista in internet e lui è stato molto gentile a portarla per mio conto da Grossi. Poi Cassio e Molteni si sono interessati ed hanno provveduto alla spedizione...un grazie anche a loro!
L'agriturismo di Piana degli Albanesi: non è mio ma il proprietario è un trialista d'esperienza, prima o poi diventerà la cittadella del trial...almeno spero!
Ciao marcobò (cambiato nick? ) ti anticipo che il mio amico di Venezia ha venduto la EVO e cosa più grave anche casco e stivali! Si consola comunque con un K 300 
Ciao a tutti :s_hi:

e finalmente posso dirti  smel !!!!!

Midifiche... in che senso alla SY?

AAAHHH la Sicilia, che peccato sia così lontana! 

Ma no, niente di che...innanzitutto l'ho affidata alle cure di Paolo Grossi, noto guru di casa Scorpa che ha provveduto ai lavori importanti vale a dire polmone sul collettore di scarico, modifica saracinesca carburatore, massa "volanica" nel pacco frizione, idraulica forcelle e credo basta...poi una volta presa in mano ho rischiato una tendinite al polso sinistro per la durezza della frizione quindi ho ammorbidito il comando con un pò di rondelle per diminuire il precarico delle molle del pacco frizione, risultato leva morbidissima e funzionamento normale almeno per i miei standard...Ultimo accorgimento nel filtro dell'aria, gommapiuma contro le infiltrazioni polverose
http://www.mototrial.it/phpBB2/viewtopic.php?t=10897

ma chi sei??? 

Se ti riferisci a me non ne ho la più pallida idea sm443

L'infaticabile Chicco Molteni mi ha spedito la foto di un prototipo di Long Ride che vorrebbe che noi giudicassimo.
A mio avviso per rendere meno brutta la sella la scaverei nel mezzo, avrebbe un minor impatto estetico ed inoltre la parte centrale non si usa.
Cosa ne pensate? Non solo sotto il profilo estetico ma soprattutto quanti utilizzerebbero una moto approntata in questo modo?

Non capisco il senso: serbatoio piccolo e portapacchi per metterci cosa, la benzina? A meno che la sella non faccia da serbatoio...
Secondo me meglio l'originale, lo farei anche un pò più alto per guadagnare in capienza e abitabilità. Un pò come quello della REV/EVO che però soffre il fatto di non essere integrato veramente nella moto.
Quello della SYF è molto ben fatto, a mio parere lo si potrebbe fare più basso nella parte alta e più lungo nella zona posteriore per avere una sella più lunga e abitabile e che al limite faccia da sostegno al parafango un pò troppo ballerino  :tim: