Forse nel motoalpinismo è anche peggio...nei tratti veloci le sconnessioni generano nel forcellone delle reazioni velocissime (peggio che in zona dove si è sempre quasi fermi) e come dice lazzaro quel braccio lungo se le becca tutte...di certo non avrà vita facile, e visto che nasce solo per prendere per il culo gli organi che si occupano dell'omologazione, escludo che sia costruito con materiali particolarmente pregiati e resistenti

La vecchia Cota ha stufato dopo 10 anni di vendite, la nuova c'è riuscita ancora prima di essere vista 

Si, ma adesso i "signori" politici li mandiamo tutti a casa.....

Ma una cavalletta non c'è tra le faccine?

Mi piace molto ma la mia paura (ingiustificata?) è che il cambio si rompa... :tim:

Dopo un cappottone per recuperare tutti i pezzi si utilizzano scopa e paletta (in carbonio) 

Un metro non può essere il diametro e neppure la circonferenza...le velocità indicate ti sembrano "plausibili"?

Si è vergognoso, si sveglino le Case e facciano un parafango migliore...

Sulla mia Ossa Tr 280 I. Factory, non ho notato delle differenze di prestazioni ne' di aumento di ritardo della risposta al comando del gas ai bassi regimi dopo avere adottato il sovrafiltro della Jetsie

Tu non ti accorgeresti della differenza nemmeno se ti smontassero la ruota davanti...