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Topics - alex

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Drive in / Aspettative e realtà
« il: 25 Settembre 2015, 15:48:04 »







303
Moto GP/SBK ecc. / 23 settembre
« il: 23 Settembre 2015, 19:58:10 »

304
Drive in / C'era una volta...
« il: 23 Settembre 2015, 17:47:24 »
La Milano da bere.



E' rimasta l'aperibike.  :omo:  (interpretazione del mitico Ruggeri)


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Filmati e foto / Polemica in 3...2...1...
« il: 23 Settembre 2015, 11:29:36 »



Mi pare che l'ironia sia universalmente diffusa. Hai voglia di chiamarla "invidia"!  :arar:

306
Report su uscite nel nord Italia / Niente di che
« il: 19 Settembre 2015, 22:50:39 »
Non meriterebbe nemmeno un report, perchè è stata una semplice divagazione di un'oretta, ma almeno faccio vedere che la uso anche nell'habitat congeniale (per quanto piuttosto sul piatto)



Salito da lì due volte, venitemi a dire che le moto scavano: scavano solo se lo si vuole.  sm442



Sempre lì. Mi piaceva dove l'ho fermata, e poi diciamolo, era l'unico pezzo con un dislivello superiore ai 40 cm  sm444


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Enduro racing e dual sport / Comprare una racing usata
« il: 19 Settembre 2015, 22:32:57 »
Se foste in procinto di fare il passo del titolo (no, non è il caso mio, ma ndo vado io...  :tim: ) preferireste comprare una moto recente (al massimo di un paio di anni fa) oppure una più datata (3-5 anni), e perchè?

Ma soprattutto quel che mi interessa è: comprereste la moto di un amatore o una che ha fatto gare?

309
Notizie e curiosità / Se insisti e resisti...
« il: 18 Settembre 2015, 21:17:29 »
Raggiungi e conquisti. Giavera rivive!!!
http://youtu.be/vqAR5AqVQl4

310
Filmati e foto / Quasi quaranta
« il: 16 Settembre 2015, 20:40:41 »
Già, manca poco e son quarant'anni fa. Quando realizzi un po' ti deprimi..  :V:

Una carrellata di "saranno famosi"



Corrado Maddii con l'Aspes manco me lo ricordavo  sm470

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Drive in / Un pensiero
« il: 08 Settembre 2015, 22:03:35 »


Io (lo ammetto) c'è!  sm414 sm419

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Aftermarket / Imbottiture casco
« il: 03 Settembre 2015, 15:12:57 »
L' interno  del mio casco da enduro fa schifo. Sanitizzo, deodoro, ma il pastone di sudore, acqua, polvere e fango resta lá.
Una volta cambiavo la imbottitura e amen. Ma ora "mala tempora currunt", e da poveracci si lava.
Solo che l'unica volta che ci provai, rovinai tutto e dovetti comunque rimpiazzare le parti rimaste schiacciate e grinzose, deformate e scolorite miseramente.
Voi come lavate l' interno del vostro casco?

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Racconti & aneddoti / E io cambio!
« il: 03 Settembre 2015, 15:01:34 »
Probabilmente, l’impulso a dover cambiare le cose è principalmente maschile, se si esclude quello puramente femminile di cambiare scarpe, anche se forse è più esattamente un bisogno di collezionare, raccogliere e quindi conservare.
I maschi senza dubbio hanno un istinto naturale per il cambiare, cercare qualcosa di nuovo, di diverso anche se non necessariamente migliore, possedere anche per poco tempo, guidati da un impulso ancestrale a cercare il nuovo.
Ovviamente è la natura dell’uomo che pochi minuti dopo ( ad alcuni servono delle mezz’ore ) aver coperto o gallato una femmina sono pronti a possederne un’altra ( meglio se di proprietà di un commercialista di Lodi ) per spargere il proprio seme che contiene il DNA del maschio più forte e quindi dominante, oppure col Lamborghini, e quindi più adatto ad affrontare l’ambiente per proseguire la continuità della specie.
La stessa cosa succede quando del tutto involontariamente ci voltiamo a osservare il culo di una femmina di specie umana o la moto che ancora non abbiamo avuto. È la natura del maschio che desidera possedere, cambiare, gallare.
Cambiare la moto appena se ne presenta l’occasione, appena esce il modello nuovo, o perché giustamente la nostra ormai obsoleta presenta degli interventi del tipo una lampadina dello stop bruciata o la catena da ungere che non valgono certo la spesa da sostenere diventa quasi un obbligo, come se il nostro ego di maschio ne venisse coinvolto e non ci sentissimo a posto finché non abbiamo dimostrato di poter possedere il nuovo.
Tre, quattro anni al massimo, e poi quella che avevamo scelto come compagna di vita diventa un oggetto del quale disfarsi prima possibile, a volte svendendo barcate di accessori che ce la facessero sentire speciale, nostra, personale.
Ma noi diciamo basta! Maturiamo, evolviamo!
La spasmodica ricerca dell’altra, del modello più performante, più potente, più fascinoso non corrisponde necessariamente a qualcosa che risponda altrettanto bene alle nostre esigenze.
Un’altra moto non consumerebbe di più, proteggerebbe altrettanto bene dall’aria, o sarebbe altrettanto gestibile e versatile?
Molto spesso non è il cervello a farci decidere di cambiare, quanto piuttosto il cavernicolo che ci portiamo dentro e che ci ordina “compra!” “cambia!” “dimostra di cosa sei capace!”
Tutti questi bei discorsi; per autoconvincermi che per cambiare la moto è ancora presto e che la mia va ancora assolutamente bene, è la moto giusta per me, è leggera e maneggevole, oltre a non consumare quasi nulla.
Si, vediamo quanto resisto ancora; intanto devo ungere la catena…





By Carlo Nannini (Kiddo)



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Notizie e curiosità / E intanto, ad Assen...
« il: 30 Agosto 2015, 21:53:05 »
Romain Febvre è Campione del mondo MXGP



E Tim Gajser si porta in testa alla classifica della 2, prima volta per uno sloveno.



Bravi entrambi, in un campionato strano ma combattuto.