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Drive in / Sforniamo ancora campioni del mondo
« il: 12 Febbraio 2016, 23:29:04 »
Si vede che ci meritiamo questi 
http://pinibook.com/p/53-il-nuovo-campione-mondiale-di-rutti-e-italiano-alessandro-ligorati-eroe-nazionale/56b9d72540bf7.html
http://pinibook.com/p/53-il-nuovo-campione-mondiale-di-rutti-e-italiano-alessandro-ligorati-eroe-nazionale/56b9d72540bf7.html
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Filmati e foto / Evoluzione della specie
« il: 11 Febbraio 2016, 23:17:03 »
le Honda da cross dai primi degli anni '70 ad oggi.
Un filmatino non cortissimo, piuttosto statico e con un soundtrack da neuro. Però me lo sono goduto tutto con interesse e...si, anche nostalgia.
(Nota: valchi, tu stoppa al 2009 che altrimenti ti viene l'orticaria)
https://www.facebook.com/TheMotocrossVault/videos/1155846871099855/
Un filmatino non cortissimo, piuttosto statico e con un soundtrack da neuro. Però me lo sono goduto tutto con interesse e...si, anche nostalgia.
(Nota: valchi, tu stoppa al 2009 che altrimenti ti viene l'orticaria)
https://www.facebook.com/TheMotocrossVault/videos/1155846871099855/
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Stradali / Piccole, riusciranno a innescare il ritorno?
« il: 11 Febbraio 2016, 10:28:10 »
Grandi case, importanti investimenti, piccole cilindrate. Il target è il giovane, prima o al massimo seconda esperienza sulle due ruote.
Costi contenuti, dimensioni simili, look "da grandi", discrete dotazioni. Su queste basi, direi che sia BMW che KTM hanno fatto due buoni prodotti, che si discostano abbastanza poco e che potrebbero ben riaccendere quel fuoco sopito nei ragazzi, a parte la disponibilità del capofamiglia medio, in un momento in cui più che l'interesse per lo smartphone ha giocato un ruolo determinante, secondo me, la carenza di prodotto dedicato.
In fondo la mia generazione, e anche quella dopo, videro naturale l'approccio alla moto, di un tipo o di un altro non importa, proprio perchè c'erano elevata disponibilità di modelli e abitudine consolidata (o in forte trend, per i veri pionieri -leggi "vecchi davvero"-) e quindi fu naturale scegliere di spostarsi in modo più pratico con un mezzo che offriva oltretutto anche il maggior concetto esprimibile di libertà.
Ma di che stiamo parlando? Della BMW G310R e della KTM Duke 390.
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/bike/urban/2015/g310r/g310r_overview.html¬rack=1
http://www.ktm.com/it/naked/390-duke1/
Certo che anche le dimensioni delle stringhe la dicono lunga sulla filosofia di una azienda, eh?
Tutte e due Euro4, impianti teoricamente superiori per la piccola arancione, che di listino viene 5200 € f.c.
Non ancora disponibile il prezzo per la antagonista, ma si presume allineato.
Lo scopo principale? utilizzare tecnologia disponibile per la mobilità in Paesi terzi dove sono fortemente presenti, per creare l'abitudine al consumo e la fidelizzazione, direi.
Costi contenuti, dimensioni simili, look "da grandi", discrete dotazioni. Su queste basi, direi che sia BMW che KTM hanno fatto due buoni prodotti, che si discostano abbastanza poco e che potrebbero ben riaccendere quel fuoco sopito nei ragazzi, a parte la disponibilità del capofamiglia medio, in un momento in cui più che l'interesse per lo smartphone ha giocato un ruolo determinante, secondo me, la carenza di prodotto dedicato.
In fondo la mia generazione, e anche quella dopo, videro naturale l'approccio alla moto, di un tipo o di un altro non importa, proprio perchè c'erano elevata disponibilità di modelli e abitudine consolidata (o in forte trend, per i veri pionieri -leggi "vecchi davvero"-) e quindi fu naturale scegliere di spostarsi in modo più pratico con un mezzo che offriva oltretutto anche il maggior concetto esprimibile di libertà.
Ma di che stiamo parlando? Della BMW G310R e della KTM Duke 390.
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/bike/urban/2015/g310r/g310r_overview.html¬rack=1
http://www.ktm.com/it/naked/390-duke1/
Certo che anche le dimensioni delle stringhe la dicono lunga sulla filosofia di una azienda, eh?
Tutte e due Euro4, impianti teoricamente superiori per la piccola arancione, che di listino viene 5200 € f.c.
Non ancora disponibile il prezzo per la antagonista, ma si presume allineato.
Lo scopo principale? utilizzare tecnologia disponibile per la mobilità in Paesi terzi dove sono fortemente presenti, per creare l'abitudine al consumo e la fidelizzazione, direi.
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Filmati e foto / Sempre per la serie....
« il: 10 Febbraio 2016, 13:49:12 »
...perché Honda è Honda.
Certo, può capitare a chiunque. Ma ai CRF di più
Per bilanciare, un bel forcellone EXC.
Certo, può capitare a chiunque. Ma ai CRF di più
Per bilanciare, un bel forcellone EXC.
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Filmati e foto / Perchè mai casco jet o modulare
« il: 10 Febbraio 2016, 10:53:00 »
Occorre dire altro, quando parlano i numeri? Sono le percentuali di impatto registrate in caso di incidente.
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Drive in / Il compleanno di....
« il: 10 Febbraio 2016, 08:25:59 »
Lui sa che è per lui
AUGURI!!!!!!
AUGURI!!!!!!
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KTM / Dottori presenta l'aggiornamento
« il: 06 Febbraio 2016, 17:00:08 »
Kit Africa Race
A parte il visibile aggiornamento del cupolino, vedete particolari upgrade?
A parte il visibile aggiornamento del cupolino, vedete particolari upgrade?
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Filmati e foto / Frustrazione
« il: 04 Febbraio 2016, 10:29:58 »
Tu sei lì, dopo aver combattuto per ricavarti quelle ferie. Le carriolate di euro per preparare la moto alla bisogna dovrebbero garantirti il meritato divertimento. Hai perfino fatto stampare gli adesivi speciali per celebrare quell'evento, e la SD da millemila Giga è pronta per riempirsi di immagini che faranno schiattare i conoscenti.
Serbatoi supplementari, ammortizzatore di sterzo, mousse intonse, gommatura Desert che ci ha messo tre settimane ad arrivare, sospensioni strapreparate a botte di click cercati alle due di notte, filtri speciali, caxxi e mazzi, sei vestito come un generale della flotta interstellare che, ci scommetteresti le palle, farebbe innamorare perfino quella vecchia acida della prof di latino del liceo.
La programmazione della giornata è ardua, ma tu ti sei preparato fin nei minimi dettagli, hai passato notti a caricare mappe nel GPS, hai l'integratore nel camelback, le razioni energetiche dei Navy Seal nelle tasche del giubbotto, vieni da mesi estenuanti di palestra e diete specifiche. Solo tu puoi farcela.
Oggi.
Lì.
E poi arriva lui.
https://www.facebook.com/tozeurnewstozeur/videos/742372502497621/
Serbatoi supplementari, ammortizzatore di sterzo, mousse intonse, gommatura Desert che ci ha messo tre settimane ad arrivare, sospensioni strapreparate a botte di click cercati alle due di notte, filtri speciali, caxxi e mazzi, sei vestito come un generale della flotta interstellare che, ci scommetteresti le palle, farebbe innamorare perfino quella vecchia acida della prof di latino del liceo.
La programmazione della giornata è ardua, ma tu ti sei preparato fin nei minimi dettagli, hai passato notti a caricare mappe nel GPS, hai l'integratore nel camelback, le razioni energetiche dei Navy Seal nelle tasche del giubbotto, vieni da mesi estenuanti di palestra e diete specifiche. Solo tu puoi farcela.
Oggi.
Lì.
E poi arriva lui.
https://www.facebook.com/tozeurnewstozeur/videos/742372502497621/
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Drive in / Oggi un mito è diventato leggenda.
« il: 29 Gennaio 2016, 23:04:19 »
Una notizia che interessa a pochi, ma a me pare bello scocciarvi un attimo per celebrarlo in qualche modo.
https://youtu.be/kurUQawp5Ww
Non ce ne sarà mai uno come lui.
https://youtu.be/kurUQawp5Ww
Non ce ne sarà mai uno come lui.
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