Nel trial agonistico, dal campionato Mondiale in giu', nel 2017 sara' istituita la nuova categoria 250 cc., numero chiuso a soli 35 piloti nel Mondiale, il regolamento adottato sara' quello del No Stop, mentre nei campionati nazionali pare che tutte le nazioni dove esiste un campionato nazionale non adotteranno tale regolamento, tranne la Gran Bretagna, continueranno ad adottare la regola del minuto e mezzo per effettuare la zona senza penalizzazione per il fermo in surplace, in Italia si andra' oltre, non verra' piu' penalizzato l'arretramento a moto ferma e si potra' addirittura incrociare la traiettoria precedente, il cinque verra' dato solamente quando i piedi del pilota saranno a terra dal medesimo lato della moto, in pratica vale tutto.....
Questo sarebbe il regolamento adottato per aiutare a fare praticare il trial anche agli enduristi, almeno cosi' pare...