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Stradali / La moto piu' bella dell'Eicma 2013
« il: 09 Novembre 2013, 00:14:45 »
La Bmw R 1200 Nine T e' stata votata come la moto piu' bella dell'Eicma 2013:
condividete la cosa?
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Filosofia motoalpinistica / Le moto dell'Eicma 2013 secondo Troy Ciaccia
« il: 09 Novembre 2013, 00:10:43 »
Interessante, e anche condivisibile, il pensiero di Troy Ciaccia ( sul mensile Riders, Ciaccia ha uno spazio di Gossip sulla Moto Gp e sulla Sbk, dove si firma come Troy Ciaccia, mica per altro......)
http://www.motociclismo.it/eicma-2013-la-guerra-tra-mazinga-e-i-bisnonni-moto-56906
http://www.motociclismo.it/eicma-2013-la-guerra-tra-mazinga-e-i-bisnonni-moto-56906
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Enduro stradali / Snellezza
« il: 05 Novembre 2013, 22:40:32 »
Guardate cosa ho trovato sul forum "Incrociatori e baleniere.com":
trasuda snellezza.....
trasuda snellezza.....
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Stradali / Bmw S 1000 R naked
« il: 05 Novembre 2013, 21:51:34 »
Non so' come facciano a chiamarla naked una moto che ha il cupolino e le semi carene laterali.....Bmw S 1000 R
http://www.motociclismo.it/bmw-s-1000-r-la-superbike-si-trasforma-in-naked-super-grintosa-moto-56857
Il cupolino a forma di cavolfiore e' urrendo......
, l'unica cosa che salverei sono le sospensioni semi-attive optional!
http://www.motociclismo.it/bmw-s-1000-r-la-superbike-si-trasforma-in-naked-super-grintosa-moto-56857
Il cupolino a forma di cavolfiore e' urrendo......
, l'unica cosa che salverei sono le sospensioni semi-attive optional!
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Stradali / Le novita' Honda all'Eicma 2013
« il: 04 Novembre 2013, 23:56:18 »
Torna la Vfr 800 F:
http://www.motociclismo.it/honda-vfr800f-2014-torna-la-regina-moto-56815
ed una nuova quattro cilindri di fascia economica:
http://www.motociclismo.it/honda-cb650f-e-cbr650f-piu-cc-e-telaio-a-doppio-trave-moto-56814
http://www.motociclismo.it/honda-vfr800f-2014-torna-la-regina-moto-56815
ed una nuova quattro cilindri di fascia economica:
http://www.motociclismo.it/honda-cb650f-e-cbr650f-piu-cc-e-telaio-a-doppio-trave-moto-56814
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Stradali / Eccola la nuova Monster 1200
« il: 04 Novembre 2013, 23:52:04 »
http://www.motociclismo.it/ducati-monster-1200-testastretta-per-due-moto-56802
Gli hanno soltanto tolto in telaio, visto che non sono piu' capaci di farli, a questa proprio non gliel'hanno piu' messo.....
Gli hanno soltanto tolto in telaio, visto che non sono piu' capaci di farli, a questa proprio non gliel'hanno piu' messo.....
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Fotografia / Il Roero
« il: 03 Novembre 2013, 17:43:15 »
Il Roero e' una zona collinare posta sulla sinistra idrografica del fiume Tanaro e che confina con le Langhe della zona di Alba (Cn):
questa e' una zona famosa per il vino Arneis, il fiume Tanaro, ritirandosi, ha lasciato dietro di se' questo terreno a base tufacea, ideale per la coltivazione dei vigneti, queste sono le cosiddette "Rocche" del Roero:
Monteu Roero:
questa e' una zona famosa per il vino Arneis, il fiume Tanaro, ritirandosi, ha lasciato dietro di se' questo terreno a base tufacea, ideale per la coltivazione dei vigneti, queste sono le cosiddette "Rocche" del Roero:
Monteu Roero:
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Fotografia / Il Col du Galibier
« il: 02 Novembre 2013, 20:58:32 »
Foto spettacolare di una delle tappe piu' dure e leggendarie del Tour de France e di uno dei piu' bei passi asfaltati da fare in moto, il Col du Galibier, mt. 2.646:
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Altre marche / Ma la Ancillotti che fine ha fatto?
« il: 02 Novembre 2013, 16:23:55 »
La Ancillotti, due o tre anni fa', aveva presentato in grande spolvero la nuova Mx 125 dotata di motorizzazione Ktm Sx, ma chi l'ha ancora vista quella?
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Moto GP/SBK ecc. / Melandri in Aprilia in Superbike e Laverty alla Suzuki
« il: 02 Novembre 2013, 15:36:36 »
Cambi al vertice delle case ufficiali, Melandri in Aprilia in Super bike ed Eugene Laverty proiettato verso la Suzuki in Moto Gp nel 2015:
http://www.motociclismo.it/sbk-melandri-in-aprilia-laverty-in-suzuki-e-poi-in-motogp-moto-56800
http://www.motociclismo.it/sbk-melandri-in-aprilia-laverty-in-suzuki-e-poi-in-motogp-moto-56800
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Moto d'epoca / Le moto arancio c'erano gia'
« il: 02 Novembre 2013, 14:51:21 »
La Ktm non e' stata la prima marca ad adottare il colore arancione nel fuoristrada, chi se le ricorda queste?
Amf - Aermacchi Harley Davidson 250 Mx:
dalle ceneri della Amf Harley Davidson nacque in seguito il gruppo Cagiva, interessante la storia dell'azienda Aermacchi, dalla produzione di aeromobili alle motociceltte:
http://www.aermacchimoto.com/?storia,23#00
Amf - Aermacchi Harley Davidson 250 Mx:
dalle ceneri della Amf Harley Davidson nacque in seguito il gruppo Cagiva, interessante la storia dell'azienda Aermacchi, dalla produzione di aeromobili alle motociceltte:
http://www.aermacchimoto.com/?storia,23#00
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Fotografia / Chi lo riconosce?
« il: 01 Novembre 2013, 18:38:33 »
Famoso colle francese, chi lo riconosce?
Chi vince andra' a spalare la neve il prossimo anno....
Chi vince andra' a spalare la neve il prossimo anno....
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Filmati e foto / Video dell'inaugurazione dell'area trial di Bm Racing
« il: 01 Novembre 2013, 16:58:35 »2429
Moto d'epoca / Beta 250 Tr 34 Replica
« il: 01 Novembre 2013, 15:51:14 »
Questa fu una moto da trial che fece storia, una delle migliori moto prodotte dalla Beta, oltre ad essere una delle migliori moto da trial prodotte in assoluto, la Betamotor Tr 250 Replica, cosi' chiamata perche' replicava la moto utilizzata dallo spagnolo Jordi Tarres, allora giovanissimo, per aggiudicarsi il suo primo campionato del mondo di trial del 1987:
La moto era gia' equipaggiata di freni a disco e monoammortizzatore posteriore, era "soltanto" di 250 cc. ma saliva dappertutto con una dolcezza di erogazione della potenza eccezionale, la cosa favoriva la trazione e la motricita' sui terreni viscidi, una moto eccezionale anche per fare motoalpinismo!
Guardate che numeri era in grado di fare quella moto, forse perche la guidava Jordi?
http://youtu.be/oQxKP-UCy_g
La moto era gia' equipaggiata di freni a disco e monoammortizzatore posteriore, era "soltanto" di 250 cc. ma saliva dappertutto con una dolcezza di erogazione della potenza eccezionale, la cosa favoriva la trazione e la motricita' sui terreni viscidi, una moto eccezionale anche per fare motoalpinismo!
Guardate che numeri era in grado di fare quella moto, forse perche la guidava Jordi?
http://youtu.be/oQxKP-UCy_g
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Moto d'epoca / Laverda 1000 Jota
« il: 01 Novembre 2013, 15:20:47 »
Mio padrino ce l'ha ancora, uguale, uguale, Laverda 1000 Jota:
ogni tanto la fa' girare, ma il problema e' che la frizione si incolla, dopo anni ed anni di inutilizzo!
Era una moto "macigno", nel senso che era stabilissima, sembrava di guidare su un binario, ottima frenata e grandissimo motore, il bialbero di Breganze sviluppava gia' una ottantina di cavalli, trattabilissimo ai bassi regimi, ma aveva il baricentro altissimo ed era piuttosto pesante da manovrare, mi ricordo che una volta, a salire sul colle del Melogno, un mio amico con il Laverda 1000 si era quasi buttato per terra dalla stanchezza per girare quella moto nel misto stretto, avete presente la strada del Melogno, e avete presente il Laverda?
ogni tanto la fa' girare, ma il problema e' che la frizione si incolla, dopo anni ed anni di inutilizzo!
Era una moto "macigno", nel senso che era stabilissima, sembrava di guidare su un binario, ottima frenata e grandissimo motore, il bialbero di Breganze sviluppava gia' una ottantina di cavalli, trattabilissimo ai bassi regimi, ma aveva il baricentro altissimo ed era piuttosto pesante da manovrare, mi ricordo che una volta, a salire sul colle del Melogno, un mio amico con il Laverda 1000 si era quasi buttato per terra dalla stanchezza per girare quella moto nel misto stretto, avete presente la strada del Melogno, e avete presente il Laverda?
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