http://www.moto.it/news/cosa-vendono-e-quanto-honda-e-le-altre-marche-in-italia.html

Per quanto riguarda il mercato delle moto da fuoristrada, Ktm ed Husqvarna dettano legge, l'unica marca che gli resiste e' la Beta, anche se le vendite delle Evo da trial sono praticamente dimezzate rispetto allo scorso anno, il vero successo della Beta e' la RR 300 a due tempi che raggiunge le vendite della Evo, a pari merito. E' interessante notare che le moto da fuoristrada piu' vendute continuano ad essere quelle con la motorizzazione a due tempi, sia Ktm, Husqvarna che Betamotor piazzano le loro trecentone in vetta alle classifiche delle enduro piu' vendute, lo stesso vale per le Free Ride della Ktm, 122 unita' della 250 R contro le 87 della 350 a valvole.
E' evidente che il fuoristradista preferisce utilizzare una moto meno costosa come prezzo di acquisto iniziale, dai costi di manutenzione praticamente irrisori, ma, soprattutto, con una maggiore soddisfazione  e divertimento alla guida...

Mica c'e' bisogno di andare sulle Ande...

Nella gare nazionali di trial nel 2015 si tornera' a non penalizzare il surplace a moto ferma e sara' consentito anche l'arretramento con i piedi sulle pedane, oltre a non essere piu' penalizzato il piede sulla pedana che tocca il terreno o un ostacolo, questo regolamento verra' utilizzato anche in Francia, in Spagna e negli altri paesi europei, in pratica rimarra' soltanto l'inghilterra ad adottare il regolamento No Stop, quello, purtroppo, in vigore nel campionato Mondiale e nell'Europeo outdoor grazie alla "lungimiranza" della Federazione Motociclistica Internazionale, pare che, per coerenza, vorranno anche vietare le pieghe nella Moto Gp ed i salti nel Motocross...
Siamo all'assurdo, si mantiene un regolamento nel Mondiale che, di fatto, non viene applicato ai piloti piu' forti che, in zona, continuano ad arretare e spostare a moto ferma, ma viene applicato con ferrea severita' ai poveri cristi, che sono in tal modo costretti  a fare enduro in zona rischiando di ammazzarsi se si sbaglia traiettoria e si tenta ugualmente di salire sull'ostacolo, e poi si lamentano che nel Mondiale corrano soltanto piu' una quindicina di piloti......

E quindi magnnateve en Frapfen:



 

http://youtu.be/btZd4S0rwqc

 

Provate anche voi:

http://youtu.be/1YiD5flIPF8