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Drive in / Cosa tocca fare per campare
« il: 27 Gennaio 2013, 12:09:23 »
Anche te hai il mutuo da estinguere?
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Aprilia / Che spettacolo di cura nei particolari
« il: 26 Gennaio 2013, 10:57:44 »
Ho rimosso per la prima volta la batteria della Aprilia Rxv, e' un'operazione che richiede non piu' di dieci secondi netti, provate a fare la stessa operazione su un'altra moto, in genere, soltanto per "capire" dove e' nascosta la batteria ci vuole almeno un mese e due o tre cani segugi esperti..... 
E' quasi commovente la cura dei particolari dell'Aprilia, ha perfino due inserti in gomma rimuovibili attaccati alla batteria per evitargli colpi o vibrazioni, quella moto mi sorprende sempre di piu', altro che cambiarla....
E' quasi commovente la cura dei particolari dell'Aprilia, ha perfino due inserti in gomma rimuovibili attaccati alla batteria per evitargli colpi o vibrazioni, quella moto mi sorprende sempre di piu', altro che cambiarla....
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Impianto elettrico / Carica batteria a basso amperaggio
« il: 26 Gennaio 2013, 10:52:09 »
Ho smontato la batteria dell'Apriliona, e lo attaccata al caricabatteria a basso amperaggio in modo che venga mantenuta la carica per i luuunghi mesi di inattivita' invernali, pare che la ricarica con i milliampére non rovini assolutamente gli elementi della batteria, cosa che invece non avviene con i normali caricabatterie da 8 ampére in su'! 
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Fotografia / In cima al Colle della Lombarda
« il: 26 Gennaio 2013, 01:05:21 »
Colle della Lombarda, 2.350 mt.:
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Fotografia / In cima alla Bonette
« il: 26 Gennaio 2013, 01:01:19 »
Col del la Bonette, 2.715 mt.:
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Fotografia / Ampio sterrato (r) esempio
« il: 26 Gennaio 2013, 00:29:12 »
Questo e' un esempio di tipico "ampio sterrato"(r):
qui e' meno ampio, ma non saprei se definirlo gia' "mulattiera",ma ancora troppo largo per essere "sentiero":
avete degli sterrati simili dalle vostre parti?
qui e' meno ampio, ma non saprei se definirlo gia' "mulattiera",ma ancora troppo largo per essere "sentiero":
avete degli sterrati simili dalle vostre parti?
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Filosofia motoalpinistica / Stabilita' o maneggevolezza?
« il: 24 Gennaio 2013, 21:33:02 »
Per fare enduro da "passeggio" o poco piu'.... non mi e' mai piaciuto il senso di insabilita' che trasmettono alcune moto, vedi il mio ex Ktm Exc 400 del 2003 o la mia Gas Gas Ec 300 del 2008 "stravolta" di assetto per poter mettere i piedi a terra, ma con una moto che non trasmette sicurezza, specie in discesa, non si guida tranquilli e rilassati, ma ci si aspetta sempre che arrivi il peggio, tipo chiusura repentina dello sterzo in una discesa piena di grosse pietre rotolanti oppure intraversata non prevista in uscita di curva, a qualcuno piacera' avere la moto reattiva e maneggevole, magari per girare in fettucciato o per "sbrogliare" i tornantini piu' stretti con una certa velocita', ma il senso di sicurezza di una moto stabile, con le sospensioni che copiano tutto e non fanno saltare in aria il posteriore come un toro da rodeo, e' impagabile, e devo ammettere che l'Aprilia RXV 450 e' la moto piu' stabile e sicura che ho guidato fino adesso, e dici poco....
A voi piace "spaventarvi" o preferite una moto "rassicurante"?
A voi piace "spaventarvi" o preferite una moto "rassicurante"?
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Stradali / Differenze tra il mercato motociclistico italiano e quello tedesco
« il: 24 Gennaio 2013, 18:40:29 »
Interessante vedere le differenze:
http://www.moto.it/news/mercato-moto-2012-differenze-tra-italia-germania.html
http://www.moto.it/news/mercato-moto-2012-differenze-tra-italia-germania.html
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Moto GP/SBK ecc. / Presentato il team Honda Repsol 2013
« il: 24 Gennaio 2013, 17:29:43 »
http://www.motociclismo.it/honda-motogp-ecco-le-rc213v-del-team-repsol
Le Honda Rc213v sono, come sempre dei capolavori, sia come estetica che come cura maniacale dei dettagli, manco se fossero delle moto ufficiali... 
la mia sensazione e' che Marquez sia una specie di Toni Bou della Motogp, nel senso che fara' "un altro sport".... 
Le Honda Rc213v sono, come sempre dei capolavori, sia come estetica che come cura maniacale dei dettagli, manco se fossero delle moto ufficiali...
la mia sensazione e' che Marquez sia una specie di Toni Bou della Motogp, nel senso che fara' "un altro sport"....
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Beta / E la Beta Rr 300?
« il: 23 Gennaio 2013, 22:12:00 »
Questa potrebbe essere una valida alternativa all'Apriliona, pero' aspetterei la seconda versione, visto che e' una moto completamente nuova, soprattutto il motore, in modo che intervengano sulle inevitabili piccole magagne della prima serie:
Beta Rr 300 2T:
impressionante la snellezza della zona sella e convogliatori nella vista di tre quarti posteriore:
chi ha gia' avuto modo di provarla dice che ha un motore eccezionale in basso, con un tiro da moto da trial con un allungo "esagerato" e le sospensioni tarate sul morbido!
http://xoffroad.dueruote.it/rt_news/notizia.cfm?codice=398573
http://youtu.be/YJ1HphAqg6M
E poi io ho lo stesso stile di Dini.....
Beta Rr 300 2T:
impressionante la snellezza della zona sella e convogliatori nella vista di tre quarti posteriore:
chi ha gia' avuto modo di provarla dice che ha un motore eccezionale in basso, con un tiro da moto da trial con un allungo "esagerato" e le sospensioni tarate sul morbido!
http://xoffroad.dueruote.it/rt_news/notizia.cfm?codice=398573
http://youtu.be/YJ1HphAqg6M
E poi io ho lo stesso stile di Dini.....
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Comunicazioni / Deceduto Kevin Ash uno dei giornalisti piu' autorevoli
« il: 23 Gennaio 2013, 21:44:17 »
L'inglese Kevin Ash,Uno dei piu' autorevoli giornalisti delle riviste specializzate in motociclismo, nonche' corrispondente del Telegraph, e' deceduto in Sud Africa durante i test della stampa della nuova Bmw R 1.200 Gs:
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9820469/Telegraph-motorcycling-correspondent-Kevin-Ash-dies.html
Ciao Kevin.
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9820469/Telegraph-motorcycling-correspondent-Kevin-Ash-dies.html
Ciao Kevin.
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