vedo pochi vantaggi, tolto quello di togliere peso dal forcellone e quindi dalle masse non sospese, ma vedo anche saltellamenti della catena e precoci surriscaldamenti del disco...
La nuova moto da trial che sta' per arrivare e che verra' presentata all'Eicma a novembre avra' una cosa che fino ad ora non era mai stata montata su una moto da trial gara, indovinate che cosa e'? E qui si fara' nuovamente un salto in avanti di qualche anno rispetto a quello che si e' visto fino adesso....