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Presentazioni / Re: Ciao a tutti
« il: 05 Marzo 2018, 07:55:23 »
smel
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ma il fusibile si è bruciato due volte?
quale è e da quanto è?
Ma quelli sono motori da Kart .
Le Tm sono dei capolavori di assemblaggio e di particolari racing, la classica moto per passarci le serate in garage ad ammirarle ed a lucidarle...
Sempre porno (evergreen)
https://www.facebook.com/ian.kotze.754/videos/2055292618091320/
Sai che c'è una RD350 in vendita, tenuta benissimo?
... per cui il piede era lì per forza... mi sa che ho l'abitudine di tenerlo così il piede
Infatti. Con la postura corretta, ossia con la punta del piede sulla pedana, anche la cambiata va di conseguenza.
So che non sarà agevole perchè chi è altino su quelle moto non sta comodissimo, ma coi piedi così verrai portato a caricare di più sul manubrio e allora potrai anche tenere le ginocchia raccolte in modo naturale.
Allora beccatevi per l'ennesima volta il giro del nonno Kimg Kenny con la sua Yamaha da flat track con il motore della 750 a due tempi da Gp., soltanto lui' riusci a domare la Tz 750 ed a vincerci le gare, con quel mostro, guardatelo a 65 anni suonati....
Questo video e' uno dei pochi motivi per cui vale la pena avere il collegamento Internet...
https://youtu.be/8k8hJWKIVNs
Impossibile non avere la pelle d'oca mentre lo si guarda.
Questa e' una moto, il resto e' per signorine.....
A me piace (senza bauletto e piastra....)È successo mentre salici di marcia in curva... per cui il piede era lì per forza... col tacco non mi sembrava il caso...
per toccare il piede in curva vuol dire :
o tieni il piede sotto la leva del cambio
o quando ti siedi la schiacci completamente....
nel primo caso tieni i piedi come si deve, eventualmente gira in su la leva.
nel secondo misura il sag, se vuoi minimamente piegare con quella moto non può essere più di 3 cm,
se arrivi a tampone devi cambiare le molle.