Fine attività?

La mia osservazione relativa alla moto "perfetta" si riferiva all'essenzialita' ed all'estetica priva di fronzoli ed orpelli piu' o meno aerodinamici, piu' o meno aggressivi delle altre moto che dopo circa quarant'anni, risentono degli anni, diciamo pure che sono linee completamente superate nonostante la loro grinta da sportive, quello che volevo sottolineare era pulizia e la essenzialita' di linee che aveva la Italjet Bucaneer, potrebbe essere, tranquillamente una moto disegnata  adesso questa:



oppure questa B.s.a. Gold Star, un'altro esempio di pulizia di linee ed essenzialita' estrema:



alla fine le moto piu' belle, sono le famose: "due ruote e un motore".

Tranquillo valchi! Io ti capisco! Infatti la mia bella è così!

Bei tempi Enzo! Io sbavano per:

Peccato che beta non faccia nuove tecnologie rivoluzionarie, un buon marchio italiano...
Ma con la scarsità di motociclisti in generale, doverli poi suddividere in tutte le categorie, rimangono solo briciole

 

:ple:ciao Kermit, secondo me Cagiva è stata la più importante Casa motociclistica italiana, basti pensare che è con lei che sono rinate Ducati e Husqvarna! Io quando vedo una Elefant Lucky Explorer sbavo!

io ne ho trovata una con 16k km, e le faccio il filo da un po'... ma sarebbe da comprare e tenere in salotto...

 smel

Benvenuto! anch'io ho avuto l'esperienza di qualche mese con la navigator, ho provato a fare la via delle Malghe in friuli... ma tra la giornata piovosa e il peso della moto... una bella spanciata l'ho fatta!
da fan cagiva continuo a rimirarmi le gloriose... ma ormai sono troppo vecchie!
benvenuto!