ok ok! una moto arancione e nera da trial nuova, ha avuto problemi di catena e radiatore...
contenti???
 

in realtà erano pezzi di catene e forse radiatori sulle scorpa!
 

ah ma ciumbia!!! addirittura su MF una cosa seria allora!!!
 

Ciao, qualche piemuntes conosce l'automotoretro o bea automotoracing?
non so se siano la stessa cosa, so solo che credo che dietro a tutto ci sia il vecchio proprietario del mio trial, che sta facendo il pirla!
dopo sei mesi che non mi arrivano i documenti (che poi ho scoperto essere fermi da Favro F&G) e varie telefonate, il caro sig. Gianoglio
ha ancora in tasca i soldi della voltura... ora io conoscevo il detto "piemontesi, falsi e cortesi", avendo parenti e amici non ci ho fatto caso piu' di tanto!
e' da piu' di un mese che dopo tutte le boiate che mi ha raccontato siamo d'accordo che mi faceva il bonifico, ma niente!
non risponde piu' al telefono e nemmeno il suo amico che ha chiuso la vendita per lui...
mi sembra proprio un personaggio da evitare!
ciao
 

IL cambio se e' una pro come la mia, e' il punto debole di gas gas... per cui ci si puo' aspettare tutto, anche la mia e' un po' cosi'... ma essendo anche il primo trial non ho termini di paragone...
per le vibrazioni, sarebbe da vedere...
non sono un gran esperto, magari se incontri gli altri li alla gara e lo convinci a venirla a vedere....
ciao

Kermit …..non sò ma forse hai avuto solo un approccio sbagliato con il trial ….anche per mè i primi passi con questo tipo di moto non sono stati molto incoraggianti ……facevo il doppio di fatica rispetto ad avere una moto da enduro …..senza fare niente di più ……per non parlare delle prime uscite nel campetto …….dopo mezzora ero cotto ……solo per avere fatto due tronchi e due curvette strette …..più volte tornando a casa mi sono detto …..non è ilmio sport……..per non parlare delle prime uscite in gruppo …..sudavo già a motore spento ………primi rampe fallite ……. con salvataggio di emergenza …… tutte queste cose  le prime volte oltre a lasciare i segni ……lasciano molta insicurezza e tensione …..che spesso si trasforma in poca voglia per le uscite seguenti …..inventando le scuse più banali ……tipo mi si è rotta la lavatrice ……ecc …..se vuoi qualche consiglio sono un esperto ……
Quindi ho cambiato sistema  …uscite brevi durante la settimana ….solo per imparare a starci sopra le moto …...praticamente scuola guida ……curvette strette senza mettere piedi a terra …..salite brevi con curve in contropendenza   ……certo sì ci vuole molta umiltà e voglia di mettersi in gioco …..sennò i progressi fatti non servono a niente …….. e cosa principale non cerco più di guidare la moto da trial come fosse un enduro .......... sembra una cosa incredibili ma le cose sono migliorate ……me ne frego altamente dei fenomeni ……e cerco gruppi dove mi trovo meglio ……senza andare oltre il limite …….
Prova prima di cambiare moto …………………..

non so forse il fatto di essere meno spericolato di una volta, oppure di essere riuscito gia' al primo tentativo a non cadere con l'enduro (e nemmeno col trial per ora) mi hanno fatto gustare di piu' l'uscita!
forse tutto viene anche dalla compagnia!
probabilmente la terza via comporta, quantomeno saltuariamente, la socializzazione e lo stare insieme!
vediamo!
ciao