cassio, hai sempre una parola gentile per tutti!
 

ma quante belle  sm455 madama dorè.... ma quante belle  sm455
ai tempi in cui non c'erano ramarri verdi...
 

 

confermo comunque con amicizie nel biellese, la dura realtà di chiusure a raffica.
 

ecco perché volete sempre le moto più leggere! la massa a pieno carico e' sempre quella, ma potete aumentare voi!!!
ma la sgnappa?
 sm443
comunque per queste cose, sono ben allenato anch'io!!!

 
io suggerisco, poi ognuno fa da se! io ora come ora per spendere già quelle cifre per un accessorio non indispensabile, ci penso un bel po'... sarà per indecisione, ma anche perché le priorità sono altre...

c'ha diro' la mia...
non l'ho vista ancora da vicino... l'anno scorso all'eicma era la rivelazione non ci si riusciva ad avvicinare (mi pare)
comunque vista in mano a chi ne sa e' bella, il servizio sulla scuola di fasola al ciocco su MF sembra bella...
ma credo che possa essere un buon usato, se effettivamente la componentistica e' buona!
nuova e' effettivamente paragonabile alle bmw in altre categorie... impegnative!
se dovessi però fare una scelta tra le solite free ride t-ride ed explorer, non credo sia la prima in classifica!
bisogna anche vedere se rispetto alle altre tiene il mercato, o se c'è poca richiesta e si svaluta molto...

@ mati sicuro che nel '92 ci fosse la ritmo? se non sbaglio comunque non era già più nella classe utilitaria, ma era già un segmento più altino, per il resto concordo!

mi stupisco sempre quando parlate di gev!
le gev che conoscete hanno conoscenze/competenze di omologazione di marmitte?
mamma che differenze!
sarà che per me e' più semplice! se sei con un motore in giro per il parco, qualsiasi sia, sei in sanzione!
anche se hai la motosega senza il permesso!
 
potresti provare a vedere se riesci a piazzare l'akra in modo che poi non hai 3 marmitte e recuperi qualche monetina!