FA ANCHE DA SELLA?

Forse mi è sfuggito, ma perchè hai venduto la gas gas per metterti a cercare un'altra moto dello stesso genere?

la GG non puo' montare long ride, c'era da spenderci su un po' per le plastiche, revisione, impianto elettrico, ed e' stato un po' il primo esperimento, perchè volevo vedere di cosa si trattava... insomma per essere a posto tra CDS, coscienza ed un po' di estetica...
per cui preferisco trovarne una piu' recente, gia' a posto di kit sella serbatoio e impianto elettrico, con gli accessori per la revisione e il cds...

capzos Dario, ma ci fai o ci sei?
le moto non le regala nessuno (anche se un caso estremo può sempre capitare) o se c'è gente che non si rende conto di essere fuori mercato oppure capita l'allocco di turno ........................
se quelle Evo 4T del 2009 è in vendita a così poco un motivo ci sarà, no? è vero che potrebbe essere uno alla canna de gas e con estremo bisogno di soldi ma così, a naso, a vedere dalle foto mi pare abbastanza sfruttata ..... poi magari è uno che si è reso conto che il mercato 4T è quello che è e pur di realizzare la vende a 500 euro meno del suo valore ....

la Scorpa 4T a 3700 euro per me può restare bellamente dove sta, x quanto nuova e usata poco (solo 20 ore) è difficile rivenderla (sopratutto a quel prezzo) .... i concessionari che la ritirano sono pochi, la moto è stata poco apprezzata .... poi uno ci tenta (e magari va a buon fine) ma credo che sia difficile ... il vantaggio dei conce è che possono fare permute o farti un finanziamento, x il resto si ferma tutto lì ......

fissati su che moto vuoi, darti un budget da spendere e fai ricerche su quelle ............

non avendo le idee chiare, faccio delle valutazioni, i parametri li ho scritti, il budget e' limitato in autonomia da me! ovvero se con qualche centinaio di euro in più riesco ad averne una migliore, faccio le mie valutazioni.
le moto da trial, per quanto sto imparando, non hanno quotazioni standard, e poi se prendi uno che magari si e' stufato di stare in ballo con la vendita o ha bisogno, magari scende di piu' col prezzo...
daltronde provarci non costa nulla!
quello di firenze non vuole scendere di niente, per cui anche se e' bella, non credo ci arriverò... quella di lissone e' da un po' che e' in ballo, e chicco mi aveva detto essere buona, ma devo riuscire a tirare giu' il prezzo, la beta e' un concessionario, ed ho imparato che uno dei pochi modi, e' presentarsi li', vederla studiarla, e buttargli li' la proposta... se non e' il suo genere, viene incontro facilmente, altrimenti...
ci mettiamo poi che vorrei trovarmi su una moto che aiuta la mia poca esperienza...
diciamo che sono ormai piu' portato per la sy250 2t, ce ne sono un po', con qualche accessorio e costano relativamente meno, mi dite essere affidabili... pero' non e' che sono li' in un concessionario, vado le vedo, le provo e decido... la maggior parte sono a piu' di 200km!
comunque grazie sempre per gli utili consigli!
 

mah... a vedere cosi' credo che da noi arriverà solo scorpa, ne avevo sentito parlare forse anche alla prova della t-ride
perche' avendo solo gli adesivi di differenza, aveva poco senso...
poi magari ho detto una grossa castroneria...
 

vi sono pareri discordanti sulla Evo 4T, c'è chi ci si trova bene e chi invece le darebbe volentieri fuoco .......
ho conosciuto uno che diceva che quando la salita è ripida ci sono problemi di pescaggio benzina e la moto si spegne, un'altro che invece quando cade a terra è difficile rimetterla in moto ..... un paio invece ne sono contentissimi .....
quella è una delle prima 2009, oltretutto con serbatoio supplementare, quindi di strada deve averne fatta .....
non saprei che dirti, ma se vuoi un 4T ci sono 2 marche che ne hanno di + affidabili ......

ma martedì vai da Clau? io vado in Ossa, devo chiedere oppure no (perchè mi sembri alquanto indeciso .... )?

guarda in ossa vorrei chiedere della explorer, ma e' comunque fuori budget! magari sara' la prossima!
ci fossero occasioni del trial con possibilità di sellino, ma se ho capito non esiste, vero?
martedi penso di andare da clau a vederla....
e' che mi e' rimasto un buon ricordo, per quel poco che ho fatto della evo 4t a piateda (credo fosse la 300 2012) trovandone piu' recenti a prezzi piu' competitivi della scorpa... ci stavo pensando!
spero di uscire, per cui credo comunque di volere un minimo di comfort, per quello mi sono fissato su long ride e beta....
sinceramente non so scegliere 2 o 4t!
quando vai in ossa?

in che senso?
non vorrei spendere altri soldi oltre all'acquisto, se non per il kit sella...
ha qualcosa che non va?

ciao... non so se me lo sentivo, comunque ho venduto, vado cauto perchè sembra uno in gamba e mi ha lasciato un bell'acconto, spero quindi di non avere problemi a concludere...
probabilmente sara' anche un nuovo utente!
se riesco martedi vado a vedere una sy 2t...
poi curiosando....
http://www.moto.it/moto-usate/betamotor/evo/evo-300-4t--2010-11/index.html?msg=4049237
ma puo' essere? mi sembra piu' basso rispetto alle scorpa!
che voi sappiate che moto e' pacco o ne varrebbe?
continua un po' a ronzarmi sto 4t in testa... forse dovrei impratichirmi e aspettare la prossima giornata di prove delle nuove moto come a piateda!
grassie!
quanto costa il "long ride" beta?

ne parlavamo oggi.... ero di servizio! non ne so nulla perche' non e' successo da noi, per cui non mi accingo a dare opinioni...
(io non l'avrei mai fatto credo)!
 
purtroppo sono anche queste cose, che poi hanno anche come cassa di risonanza i mass media, a rovinare tutto il lavoro ci anni, o determinati e delicati equilibri!
oggi c'era da farsi venire il fegato amaro! le grigliate e gli scooter dentro nel bosco col vento che tirava... credo ci sia mancato molto poco a un'emergenza di quelle toste!
oltre a vedere ogni tipo di rifiuti sparsi per il bosco e i prati!
mi e' anche toccato inseguire uno scooter (probabilmente spacciatori) sulla pista ciclabile! maledetta sbarra e maledetta panda! voglio una t-ride per fare servizio!!!