KTM 690![/color]

Up! Una bella moto.... vista e provata (poco non vi preoccupate)

direi che ci rimani sotto i 2m questo è un esempio...
ma...
il portamoto posteriore, credo sia la cosa migliore, l'avevo pensata.
ho la tenda e i materassini, basterebbe quello, però se cambio una fila di sedili, con uno omologato/letto tendalino, e un mobiletto cucina... viene fuori un minicamper per 2, poca spesa, possono usarlo i miei, possiamo in emergenza diluvio dormire all'asciutto...
il tutto reversibile, per usare il mezzo in tutte le configurazioni...


VOGLIO ANDARE IN MOTO!

a ora la scorpa ci sta su con due file di sedili, quindi 6 posti + moto, volendo un preventivo al volo con 7000€ avrei letto al tetto (tipo westfalia) e il sedile omologato trasformabile in letto = 4 posti letto e altezza inferiore a 2m... rimanere con un mezzo euro 5 invece di un vetusto camper non più che euro 3...
coi pro e i contro...

Allora aumenterà il valore della mia!
 

Il 5 giugno ci sei nel Canavese, vero?

Le moto stradali sono assai limitative. Per le sportive, hai qua una moto scomoda e inutile (Te lo dico perché le ho avute e sono finito per andarci in pista, poi mi sono reso conto che lo zoo non faceva per me). 
Per la marea di gente che le usa solo su strada e non in pista, secondo me è soltanto una questione Minkiaverlängerung.
Per le altre moto stradali, ci vai praticamente solo su strade asfaltate e basta. (Praticamente, perché so di chi ha fatto il Colle delle Finestre a giugno con una Black Shadow e un gs 500, ma è follia)

Per il Camper ti taglio i freni se ti vedo in giro.

Per il Galletto fai attenzione che attualmente sono mezzi soggetti alla nostalgia, cosa che in futuro....

non credo di esserci, schiena a parte, ammiro tutto il lavoro fatto, e se avessi il tempo aiuterei anche, ma preferisco pochi che una partecipazione in massa con code, intoppi e tagli....
sono iscritto al valli da 3 anni e sono andato la credo 3 volte... quest'anno ancora mai...

La 690 te la compro io (non sto scherzando)
La T-Ride te la vendo io, ovviamente 2T (non sto scherzando)
La cosa più furba sarebbe scambio con conguaglio. Ti do la T-Ride e XXX euro e tu mi dai la 690 (non sto scherzando)

Dovrei solo togliere la carenatura e rimettere i pezzi originali 8ce li hai vero?)

Ciao!

Bibo (ripeto, non sto scherzando)

immagino che non scherzi, si i pezzi originali ci sono, onestamente sono pensieri, anche se mi piacerebbe rimanere sempre su 4t...

pensare che l'unica differenza tra la sy e la t-ride sarebbe per un utilizzo più vario, enduro e freeride, (in emergenza) andare al lavoro... (6km) e portarsi il passeggero (figlia)...

eccola! quindi il 2008 è meglio evitarlo?

..non proprio allettati, sono di nuovo in piedi, e lavoro... non sono a posto, ma cerco di riprendermi...
e da qui almeno la fantasia viaggia:
idea uno:
vendere ktm 690 per moto stradale
vendere scorpa sy per scorpa t-ride 4t/ossa explorer
eventualmente trial puro da abbinare...

idea due:
vendere pulmino 9 posti per camper con garage
vendere scorpa sy per scorpa t-ride 4t
vendere ktm 690 e prendere il galletto del babbo
prendere scooter e convincere la moglie ad usarlo...

cià... andrò a rileggermi le beghe della t-ride 4t