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Post - nonnomiki

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Comunicazioni / Re:auguri Capo.
« il: 13 Febbraio 2024, 23:45:16 »
Auguri, Lamberto!!!!!

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Carissimo Sergio, secondo me è anche un pò la storia della volpe che non arriva all'altezza della vite ed allora dice: - TANTO L'UVA NON E' MATURA ...E POI A ME NEANCHE PIACE-...Nel senso che è una vita che non vai più in moto, ma tutte le volte che mi capita di leggerti qui è sempre la stessa solfa ....moto che non emozionano, componentistica cinese da far rabbrividire, bicilindrici paralleli che fanno vomitare ecc.ecc.ecc.....
E' anche vero che bisogna pur far passare il tempo, ma se Tu venissi in moto con noi senza star li a farti tante s...e mentali, non vivresti meglio?????
IL TUTTO SENZA POLEMICA...LOSAI CHE TI VOGLIO BENE....E NEI NOSTRI GIRI LA TUA PRESENZA CON LE TUE FANTASTICHE BATTUTE CI MANCA TANTO !!!!!TE LO DICO ANCHE IN PIEMONTESE
PIANTA LI' ED FE' EL PULEMIC E VEN EN MOTO CUN NUI !!!!!!! smrij :siga: 

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Vertigo / Re:LINCO 125 novità del 2024
« il: 12 Gennaio 2024, 23:09:52 »
Le Euro 4 non possono più essere prodotte dal 1 Gennaio 2021, ma possono ancora essere commercializzate dalle case costruttrici per smaltire fondi di magazzino, se ben ricordo, fino a fine 2022, per cui "motocicli" cioè da 51cc in poi, possono solo più essere prodotti E5  e per trasporto passeggero devono avere ABS o frenata integrale in base alla cilindrata.
Può darsi che questa essendo prodotta in Spagna abbia normative diverse.....

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Vertigo / Re:LINCO 125 novità del 2024
« il: 12 Gennaio 2024, 22:53:02 »
la 125 può essere 2 posti,
per la 200 se vorranno omologare biposto dovranno aggiungere l'abs ....
A me risulta che anche il 125 per essere biposto deve avere frenata integrale o ABS.....almeno le Beta enduro 125 arrivano tutte con frenata integrale

per le euro4 le 125 biposto non prevedevano né abs né altri aggeggi, può essere che dagli euro5 abbiano imposto altri aggeggi, ma non ho trovato ancora la normativa....
Mi pare che E5 sia obbligatorio e le E4 non sono più immatricolabili

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Vertigo / Re:LINCO 125 novità del 2024
« il: 12 Gennaio 2024, 21:01:25 »
la 125 può essere 2 posti,
per la 200 se vorranno omologare biposto dovranno aggiungere l'abs ....
A me risulta che anche il 125 per essere biposto deve avere frenata integrale o ABS.....almeno le Beta enduro 125 arrivano tutte con frenata integrale

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Vertigo / Re:LINCO 125 novità del 2024
« il: 10 Gennaio 2024, 22:16:54 »
Frenata integrale o ABS?
Nulla di questo
E come fa ad essere omologata per 2 persone??????

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Vertigo / Re:LINCO 125 novità del 2024
« il: 06 Gennaio 2024, 20:32:28 »
Frenata integrale o ABS?

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Comunicazioni / Re:Buon Natale!!
« il: 25 Dicembre 2023, 23:15:49 »
Auguri,Auguri,Auguri a TUTTI

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Presentazioni / Re:Neofita - Pinerolo (TO) - CIAO!!!
« il: 02 Gennaio 2023, 21:28:10 »
Ciao, anch'io Ti ho scritto in p.m.

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Drive in / Re:S.Natale 2022
« il: 30 Dicembre 2022, 22:00:04 »
Buon Anno a Tutti !!!!!!

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Presentazioni / Re:Neofita - Pinerolo (TO) - CIAO!!!
« il: 30 Dicembre 2022, 21:57:23 »
Ciao, Benvenuto nel Forum, sono anch'io di Pinerolo, ma surplace, spostamenti e volè non fanno più parte del mio modo di trialeggiare.Se però può interessarti qualche giretto (principalmente infrasettimanale)  di motoalpinismo io e magari altri amici qui nei dintorni....ne possiamo parlare...intanto Buon Anno

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KTM / Re:Diminuire l'effetto ON/OFF KTM freeride 250 f (4 tempi)
« il: 03 Dicembre 2022, 16:45:14 »
Guarda mi hanno detto di fare una cosa simile con la Triumph, accesa, usarla, quando parte la ventola, lasciarla 16 minuti accesa al minimo poi 4 minuti spenta...
Quindi ci credo... L'unico problema è fare partire la ventola a 0°!

Svuota il circuito di raffreddamento e vedi come parte, la ventola!  sm442

La procedura di reset centralina descritta è piuttosto comune, ma non avevo mai sentito che servisse per eliminare l'On/Off
Si col circuito di raffreddamento vuoto qualcosa parte di sicuro......la guarnizione testa subito.... :arar: :arar: :arar:

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Honda / Re:Nuova Honda Crf 300 L
« il: 03 Dicembre 2022, 16:38:21 »
Io personalmente la prenderei in considerazione , tanto si può abbassare un pò modificando il link del mono , ma finchè la mia alpetta tiene  continuo ad usare questa, ed è vero che saranno anche "vie di mezzo per vecchietti ancora arzilli", ma quest'anno con l'alpetta ho percorso più di 6000 km, e credetemi.....mi sono divertito parecchio....senza stare a guardare se la moto mi emoziona o meno, parto e vado, da solo o in compagnia, purchè il meteo lo permetta, mi sveglio ,uno sguardo al meteo, qualche telefonata e si parte......che libidine la vita da pensionato !!!!!

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 :arar: :arar: :arar:

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Notizie e curiosità / SCAMBIO DI CASACCHE NELLE ALTE SFERE DEL TRIAL
« il: 23 Novembre 2022, 17:04:00 »
Come da titolo mi è giunta voce che nell'olimpo del trial nazionale/mondiale c'è stato un avvicendamento  di marche tra piloti al TOP:
Il "nostro" Lamberto ha "mollato" ....così su due piedi la prestigiosa Vertigo per passare alla Beta, di conseguenza la casa spagnola, orfana di Lamberto, con sapiente "colpo di mano" si è accaparrata il TEO nazionale....... sm08 sm08 sm08
(boccaccia mia statte zitta)  :pig: :pig: :pig: