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Notizie e curiosità / Re: Targa sul trial
« il: 26 Febbraio 2011, 13:24:43 »
Mi sono fatto fare un portatarga "minimalista" con quei fogli di plastica che, scaldandoli, assumono la forma e l'inclinazione che si vuole, in modo che su strada ho la targa rigorosamente orginale, ovviamente nella marcia in fuoristrada, complice il parafango posteriore troppo "molle", va' assolutamente rimossa, ma sempre molto meglio di avere una targa finta,un fac simile che, anche se fatto benissimo, puo' sempre essere considerato un falso, se si trova il tutore della legge fiscale o con le b...e girate, si puo' rischiare una violazione del Codice Penale, ma poi il bello e' che, con una targa posticcia o finta, ti possono sempre leggere i numeri di targa anche nel caso .......che non ti fermino!Quindi io dico che e' meglio girare con la targa originale e con l'enduro ci lascio anche le frecce, come fanno gli indiani!