Anch'io asiieme ad Aldo ed altri amici un pò di anni fa avevo preparato un GRILLO , ho partecipato ad una monfa a Lurisia, tanto fango, spinto tanto, una gran bella "CARNEVALATA" immediatamente venduto il grillo.....molto più divertente una mulatrial...poi de gustibus......

Qualche anno fa avevo trovato un "tubone" e avevo partecipato a un paio di eventi cambiando solo le gomme, erano stati divertenti  perché noi che il fuoristrada un pò lo mastichiamo ce la caviamo in mezzo a partecipanti di ogni genere e tipo.  In seguito causa esubero ho venduto il mezzo sia per inutilizzo e anche per un senso di fastidio verso manifestazioni che godono di totale impunità (i soliti due pesi e due misure) mentre dalle mie parti aumentano cartelli di divieto solo per le moto. Chiaramente io sono contro ogni tipo di divieto perché c'è posto per tutte le attività "ragionevoli" senza che intervenga qualcuno coi paraocchi a vietarla.

potrebbe essere un "hobby" divertente ma non ho mai capito:
si svolgono su percorsi "aperti".... quindi il 50ntino deve essere targato, assicurato e collaudato?
le FO chiudono entrambi gli occhi?
poi considererei che "preparare" un ciclomotore a percorsi ben diversi da quelli di progetto mi richiede più lavoro e tempo che per preparare una moto da enduro....

Avevamo tentato di organizzarci per partecipare alla Motoferraglia...mi ero anche procurato un vecchio Ciao che poi sistemai.
Rimasi pero' l'unico a farlo e rottamai l'oggetto dopo qualche anno.
Non so se ora i tempi sono cambiati.
Vedremo e rimaniamo in attesa fiduciosa.

Citazione da: kermit - 07 Febbraio 2025, 11:39:30

https://www.kovemoto.it/800x/

Vin-lap certo per trottorellare... Io nemmeno penso di fare sterrati a 180km/h... Rimane una moto leggera, non troppo alta, ......
........
Il mio dubbio è tre una così e un 400/500 mono/bi da 40cv o poco più

leggera: è relativo, io preferirei 30-40 Kg in meno.
non troppo alta: 895mm (la Rally) di sella è poco per una specialistica da enduro, è parecchio per una "turistica".

Io, personalmente, opterei per un mono 300-500 per "esplorazione" o un bicilindrico 500-600 per turismo più a lungo raggio.

Detto da uno che ha 26 moto....
Io devo vendere la seconda e ridurre la prima ... Tempo, soldi, fatica...