Ma si, riempilo tutto, fai girare un pò il motore e poi lo riempi di nuovo. Sul tappo c'è la valvola di sovrapressione, il liquido in più lo butta via...

 Concordo con Sergio, da quello che mi ricordo in officina mi hanno sempre detto che per GG bisogna fare il livello fino a coprire gli elementi.

Solitamente si riempie fino all'orlo...ma non saprei se Gasgas prescriva qualcosa di diverso

Infatti non è chiaro quale sia la loro funzione. Gli olii in generale sono isolanti e immagino pure gli sgrassatori. Probabilmente la loro azione è semplicemente quella di eliminare lo sporco che di per sé ostacola il contatto elettrico. D'altra parte se questi prodotti fossero conduttori potrebbero esserci ben altri problemi...
Ad ogni modo, è l'interruttore posto sulla leva della frizione, un po' funziona e un po' non funziona, mi sa che si è usurato e vuole essere sostituito 

Corretto!