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Drive in / Re:Nascita piccole avventure per motociclisti senza tempo e soldi
« Ultimo post da ilario il 12 Febbraio 2025, 15:27:42 »
le tragedie erano causate dalla mancanza di capacita' della maggior parte dei partecipanti perche' bastava un piccolissimo intoppo per creare blocchi di centinaia di mezzi  per ostacoli banali.
mi sono rotto le scatole e non ci sono piu' andato.
era piu'"la fatica del piacere".
In lombardo ha un altro significato ma ci capiamo ugualmente.
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Drive in / Re:Nascita piccole avventure per motociclisti senza tempo e soldi
« Ultimo post da motaldo il 12 Febbraio 2025, 09:12:34 »
Qualche anno fa avevo trovato un "tubone" e avevo partecipato a un paio di eventi cambiando solo le gomme, erano stati divertenti  perché noi che il fuoristrada un pò lo mastichiamo ce la caviamo in mezzo a partecipanti di ogni genere e tipo.  In seguito causa esubero ho venduto il mezzo sia per inutilizzo e anche per un senso di fastidio verso manifestazioni che godono di totale impunità (i soliti due pesi e due misure) mentre dalle mie parti aumentano cartelli di divieto solo per le moto. Chiaramente io sono contro ogni tipo di divieto perché c'è posto per tutte le attività "ragionevoli" senza che intervenga qualcuno coi paraocchi a vietarla.
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Drive in / Re:Nascita piccole avventure per motociclisti senza tempo e soldi
« Ultimo post da ilario il 12 Febbraio 2025, 08:48:54 »
vero--l'impegno e' enorme.
trovi un rottame..lo rifai funzionare..ricambi inesistenti e quando li trovi a prezzi improponibili---allora la motoferraglia era appena nata e
la richiesta alta.
bisognava essere fortunati con il meteo--in caso di acqua erano tragedie.
il problema dei controlli era inesistente.
lo si faceva piu' che altro per la "cagnara" che si creava.
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Drive in / Re:Nascita piccole avventure per motociclisti senza tempo e soldi
« Ultimo post da vin-lap il 11 Febbraio 2025, 22:58:33 »
potrebbe essere un "hobby" divertente ma non ho mai capito:
si svolgono su percorsi "aperti".... quindi il 50ntino deve essere targato, assicurato e collaudato?
le FO chiudono entrambi gli occhi?
poi considererei che "preparare" un ciclomotore a percorsi ben diversi da quelli di progetto mi richiede più lavoro e tempo che per preparare una moto da enduro....
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Drive in / Re:Nascita piccole avventure per motociclisti senza tempo e soldi
« Ultimo post da hermann il 11 Febbraio 2025, 16:56:00 »
Nel 2022 era stata organizzata una Monferraglia a Salsomaggiore dove abitavo; era se non erro in maggio ma era piovuto molto nei giorni precedenti e credo anche la notte prima della gara.
Premetto che hanno percorso anche sterrati molto impegnativi, anche a causa della pioggia; in queste zone il fango è micidiale per le moto specialistiche figurarsi per dei ciclomotori.
Transitarono davanti casa con fango in ogni dove; molti i ritiri.
Partecipanti di tutte le età e ciclomotori preparati al massimo.
La fatica è stata tanta come anche il divertimento.
Qualcosa era stato pubblicato su you tube
Quindi potrebbe essere una idea.
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Drive in / Re:Nascita piccole avventure per motociclisti senza tempo e soldi
« Ultimo post da ilario il 11 Febbraio 2025, 09:02:29 »
Avevamo tentato di organizzarci per partecipare alla Motoferraglia...mi ero anche procurato un vecchio Ciao che poi sistemai.
Rimasi pero' l'unico a farlo e rottamai l'oggetto dopo qualche anno.
Non so se ora i tempi sono cambiati.
Vedremo e rimaniamo in attesa fiduciosa.
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Drive in / Nascita piccole avventure per motociclisti senza tempo e soldi
« Ultimo post da kermit il 11 Febbraio 2025, 08:39:06 »
Sta fiorendo un certo quantitativo di avventure low cost... Da fare con mezzi piccoli, altrimenti che impresa sarebbe...
Da anni esiste la monferraglia con varie declinazioni Winter, Summer... Gogliardica gara con mo-ped 50 monomarcia (in teoria a pedali) super pimpati su sterrati in Piemonte, Ma non solo...https://www.monferraglia.it/calendario.php
Ora vedo questa:
https://raidtribe.com/dawntodusk300/?utm_medium=paid&utm_source=ig&utm_id=120216047410280021&utm_content=120216048077570021&utm_term=120216047410310021&utm_campaign=120216047410280021&fbclid=PAZXh0bgNhZW0BMABhZGlkAasX59lA2NUBptT1FuPXXxzWJxSvOsyO_qKAVv4qv_jFlmLrpSsl8bXn-saWoOdCxSqKsA_aem_uPhSvTR7a43jOp_EDc64pA
Più tranquilla, senza fango... Manca solo il 50ino.. so che sono boiate...
 Ma se si fanno con amici per divertirsi... Le vedo simpatiche e poco impegnative...

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Enduro stradali / Re:Kove 800 rally
« Ultimo post da kermit il 07 Febbraio 2025, 20:27:31 »
Citazione da: vin-lap - 07 Febbraio 2025, 15:16:38
Citazione da: kermit - 07 Febbraio 2025, 11:39:30
https://www.kovemoto.it/800x/

Vin-lap certo per trottorellare... Io nemmeno penso di fare sterrati a 180km/h... Rimane una moto leggera, non troppo alta, ......
........
Il mio dubbio è tre una così e un 400/500 mono/bi da 40cv o poco più
leggera: è relativo, io preferirei 30-40 Kg in meno.
non troppo alta: 895mm (la Rally) di sella è poco per una specialistica da enduro, è parecchio per una "turistica".

Io, personalmente, opterei per un mono 300-500 per "esplorazione" o un bicilindrico 500-600 per turismo più a lungo raggio.

Detto da uno che ha 26 moto.... :arar:
Io devo vendere la seconda e ridurre la prima ... Tempo, soldi, fatica...
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Enduro stradali / Re:Kove 800 rally
« Ultimo post da vin-lap il 07 Febbraio 2025, 15:16:38 »
Citazione da: kermit - 07 Febbraio 2025, 11:39:30
https://www.kovemoto.it/800x/

Vin-lap certo per trottorellare... Io nemmeno penso di fare sterrati a 180km/h... Rimane una moto leggera, non troppo alta, ......
........
Il mio dubbio è tre una così e un 400/500 mono/bi da 40cv o poco più
leggera: è relativo, io preferirei 30-40 Kg in meno.
non troppo alta: 895mm (la Rally) di sella è poco per una specialistica da enduro, è parecchio per una "turistica".

Io, personalmente, opterei per un mono 300-500 per "esplorazione" o un bicilindrico 500-600 per turismo più a lungo raggio.

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Enduro stradali / Re:Kove 800 rally
« Ultimo post da kermit il 07 Febbraio 2025, 11:39:30 »
https://www.kovemoto.it/800x/

Vin-lap certo per trottorellare... Io nemmeno penso di fare sterrati a 180km/h... Rimane una moto leggera, non troppo alta, è una delle coperte più lunghe che ci sia... Vai dai viaggi in coppia al fuoristrada discreto... Poi ovviamente i manici potrebbero portarla sia in pista che farci Trial...
Il mio dubbio è tre una così e un 400/500 mono/bi da 40cv o poco più
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