Purtroppo il progetto Ktm dei motori ruotati di 170° e montati sulla Husaberg e' finito due anni fa', la Ktm li aveva utilizzati anche per sperimentare l'iniezione elettronica prima di adottarla sulla sua gamma da enduro e motocross, dopo l'acquisizione di Husqvarna avvenuta nel 2013, il marchio Husaberg e' stato tolto dalla circolazione, le Husqvarna m.y. 2014 adottano il telaio con il leveraggio sulla sospensione posteriore identico alle Ktm Sx da motocross, con una diversa inclinazione delle piastre di sterzo e basta, oltre ad avere una migliore forcella Wp a cartuccia chiusa, mentre il motore e' identico alle Ktm Exc da enduro!
In pratica le nuove Husqvarna sono dei Ktm con il link, piu' curati e con una migliore componentistica, come gia' avveniva sulle Husaberg prodotte negli ultimi anni.
