Aprila RXV 5.5 Vs/ Beta 525RR

[Michel]

Magari a volte anche il fatto che ammortizzatore e forcella non lavorino in armoniabtra di loro fa sembrare la moto ancora peggiore... Perché il drz quando l' ho provato non mi sembrava malaccio; anzi, molto amichevole e disposto a perdonare gli errori di chi non ha né tecnica né manetta...però l' ho provato per un pone
 Sicuramente Alex che ce l' aveva ne sa di più!

[alex]

Bisogna sempre considerare che io le paturnie sulla ciclistica ce l'ho comunque 
E quindi quel che non mi piace l'amplifico. Rimane fatto oggettivo che il drz, davanti, sia pesante come un vegano da MacDonals.
Il DRZ è una moto per andare piano. Pesasse 30 chili in meno Suzuki avrebbe fatto la freeride 15 anni fa.

[alex]

infatti sabato nei tratti veloci la moto  faceva la zumba e  complice il passo corto della
della mia 400 ho preferito andare tranquillo.

Non c'è nulla di più soddisfacente del complesso sospensioni-telaio che lavora in armonia. E se manca, io tendo a "tirare indietro".
Ecco, la RXV questa sinergia ce l'aveva, ad ogni andatura. Il problema era il motore, che per me era davvero troppo se non per i piattoni di pianura e gli sterratoni di ampio respiro (una rarità).
Ecco, sono sicuro che la Beta solo avvicinandosi a quella prestazione e col motore che ha mi può dare la quadratura del cerchio. E speriamo non sia l'anteriore altrimenti mi faccio molto male 

[gianga]

Sono arrivato fino al 10 di gradazione dell'olio. Poi visto che dietro non risolvevo pur dilapidando (una Eibach costava 90 euro, un furto) ho risparmiato il cambio molle forcella e l'ho venduta.

Posso chiederti quanto pesavi? Un olio 10 alla forcella lo vedo malissimo, dalle prime impressioni l'idraulica mi pare troppo frenata nella prima fase di corsa, quindi forcella "impalata" che non lavora e che scarica tutto alla sospensione posteriore...
Io comincerò con sostituire l'olio con un 2,5 per vedere se lavora di più, in caso negativo agirò sulle lamelle.
Il mono al momento mi sembra molto buono, grande trazione!

[Valchisun]

Credo che nemmeno nei box della MotoGp siano cosi'....

[alex]

Posso chiederti quanto pesavi?

85 chili + una decina abbondante di roba addosso.
La mia forca non era un palo, è che non lavorava di idraulica, ed era molle. Col 5 di serie era come avere acqua. Mi era addirittura passato per la mente che avesse le lamelle usurate    ma anche se possibile, dopo 12000 Km?

Ma se interessano le sospensioni del DRZ apriamo una discussione, qui altrimenti tocca tagliare, l'OT è ormai agghiacciante.  sm443

[Enzo]

Una volta andavamo ot parlando di gnocca, adesso parlando di sospensioni.

[Valchisun]

Si ma cosi' anche Jan Witheveen si sarebbe ritirato in un eremo a pregare....

[gianga]

Si ma cosi' anche Jan Witheveen si sarebbe ritirato in un eremo a pregare....

Hai ragione, anche perchè Alex ed io la pensiamo in maniera diametralmente opposta parlando delle stesse sospensioni...sarà che quella moto lui l'ha venduta e io l'ho appena comprata?

[alex]

Si ma cosi' anche Jan Witheveen si sarebbe ritirato in un eremo a pregare....

Witteeven non ne capiva una cippa di sospensioni! 

[Valchisun]

La Suzuki Dr Z 400 manco le aveva le sospensioni.....

[alex]

Ecco. Allora ci troviamo concordi