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RR 525
motaldo:
Ai tempi era considerata un vero mulo, con un motore potentissimo ma trattabile, molto più del 450 a carburatori.
Ciao Aldo.
kermit:
--- Citazione da: motaldo - 11 Aprile 2021, 08:19:51 ---Ai tempi era considerata un vero mulo, con un motore potentissimo ma trattabile, molto più del 450 a carburatori.
Ciao Aldo.
--- Termina citazione ---
Grazie... Secondo me, non riesci mai a tirare il collo a bestie del genere, magari puoi permetterti di non dover fare manutenzioni così frequenti... Se è un motore solido e non troppo pompato
alex:
Il bello è che il collo riesci a tirarglielo. Io ho sempre detto che è due caratteri in una moto. Fino a metà gas mansueta e con un gran tiro. Da metà in su una bestia che spinge come un animale e ti butta a terra un sacco di coppia, peraltro senza mettere quasi mai in difficoltà.
Telaio molto stabile, sospensioni da riferimento anche oggi che tutti badano a spenderci poco.
Occhio che sto riferendomi alla pre 2010, ossia quella col monoalbero KTM. Un motore robustissimo a patto però di trattarlo bene con la manutenzione. Vero che può avere intervalli un po' più lunghi, ma di sicuro non tanto da mollarla lì e prenderla su allegramente ogni tanto senza calcolare ore di esercizio e vetustà dell'olio. Io proprio perchè non avevo un uso molto continuativo cambiavo l'olio ed il filtro ogni 20 ore circa. Era ancora abbastanza buono ma intanto erano anche passati 4 o 5 mesi.
Per due litri scarsi di olio (10W/50), a memoria 1,7 KG compreso filtro, e due filtri a cartuccia da pochi euro non vale la pena usurare le componenti.
Occhio che di filtri ne ha ben tre, l'altro è a retina e va smontato e pulito ogni volta. Ma queste alla fine sono attività piacevoli e facili.
kermit:
Sembra proprio quella giusta! Devo solo come trasformarla in scrambler!
:93:
Una cosa che non mi piace sono le depotenziate a libretto
alex:
Perché? 23 euro di bollo ti fanno schifo? :arar:
Comunque non la scramblerizzi, lunica cosa che si può fare è acquistare costosissimi pezzi di Boano per renderla un po' Rally Raid.
Però fino al 2008 hanno la doppia omologazione enduro/motard.
Ah, mi pare che ti interessi: sono omologate monoposto.
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