Autore Topic: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio  (Letto 3367 volte)

Offline Valchisun

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E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« il: 20 Dicembre 2011, 23:16:45 »
http://www.motociclismo.it/motociclismo-fuoristrada-ndash-gennaio-2012-moto-50684

Ma quelli di Motociclismo mi daranno la provvigione prima o poi? sm17



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Offline alex

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #1 il: 20 Dicembre 2011, 23:25:24 »
Ma perchè da te arriva sempre 1 o 2 giorni prima?  sm408
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Offline cota

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #2 il: 30 Dicembre 2011, 16:44:27 »
Preso oggi,stasera me lo leggo,ma qualcuno sa qualcosa di Trialmagazine e LeggendBike?Sparite dall'edicola? sm17

Offline Valchisun

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #3 il: 30 Dicembre 2011, 19:26:12 »
Trial Magazine in versione italiana purtroppo ha cessato le pubblicazioni qualche mese fa', mentre Legend Bike e' anni che non lo vedo in edicola, anche se ne ho comprate pochissime copie, ne avevo una con una bellissima monografia dei Ktm Gs degli anni settanta!

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Offline Coz

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #4 il: 30 Dicembre 2011, 20:21:32 »
Su INSELLA ci sono le prove della HM Locusta 200 e Rieju Marathon 125!  :hehe:

Però non ci sono i rilevamenti strumentali...    sm409
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kappa

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #5 il: 30 Dicembre 2011, 20:31:27 »
Ho visto la HM Locusta 200 bianca appena arrivata dal concessionario Honda, non sarebbe un cattivo mezzo.
Ha una bella linea e delle soluzioni intelligenti, per quello a cui è destinata ha pure delle oneste sospensioni,
peccato il motore
  :tris:

Sarebbe bastato farla pagare 1000 euro in più e metterci la motorizzazione Honda 250 del CRF o della Cota.
E non ditemi che sarebbe stata troppo cara perchè anche al prezzo attuale non la vendono sicuramente.
Oppure farla pagare 500 euro in meno con il motore Honda raffreddato ad aria della 230.

Offline Coz

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #6 il: 30 Dicembre 2011, 20:41:24 »
Il CRF 230 trail costava 1.000 € in più, figurati se te la fanno con il motore 250 da enduro allo stesso prezzo!!

Vè che ha più cv il minarelli 180 del crf 230, e avendo la stessa testata del 125 ha in proporzione valvole piccole che favoriscono la coppia ai bassi, non ha un'erogazione simil 2t come il 125cc.
Però la curva di potenza e coppia non l'ho mai vista...
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Offline old-cat

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #7 il: 02 Gennaio 2012, 19:28:16 »
Mi sembra di aver letto da qualche parte che Honda non vende i propri motori (almeno ad HM...).
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Offline Coz

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #8 il: 03 Gennaio 2012, 18:27:18 »
Già, al massimo possono motare il solito clone cinese del crf 230!  :hee20hee20hee:
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Offline old-cat

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #9 il: 03 Gennaio 2012, 18:57:27 »
Quello che stanno facendo sulla CMC Victory presentata all'EICMA
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lazzaro54

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #10 il: 04 Gennaio 2012, 09:55:02 »
per chi l'ha acquistato, mi sapreste dare un sunto (pregi e difetti) della Sherco 290 ST 2012 che hanno provato?
grazie

Offline alex

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #11 il: 04 Gennaio 2012, 11:00:31 »
minkia Làzer... e spendili quei 3 euri e 90...  :098:
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lazzaro54

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #12 il: 04 Gennaio 2012, 11:29:27 »
sono in guerra con quella rivista ........

Offline alex

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #13 il: 05 Gennaio 2012, 11:24:06 »
sono il meno qualificato a riassumere le caratteristiche di una moto da trial, ma per te mi sono andato a leggere l'articolo  sm440
In sostanza ha una scatola filtro più bassa, sospensioni più morbide e di miglior scorrevolezza, che quindi aiutano meglio in percorsi motoalpinistici e non zone estreme. Il motore è più pastoso e facile da usare ai bassi, meno aggressivo ma con ottima progressione e migliore allungo.
Frizione con stacco preciso e morbido, che non trascina ma tende però a far slittare i dischi nelle marce più alte, cosa che per il motoalpinista potrebbe essere penalizzante.
Carburazione lineare e pulita, ed evidente differenza tra le due mappe disponibili: una rapida ed aggressiva, l'altra più morbida e progressiva.
In generale, una moto che, rispetto a quella dell'anno scorso, appare più morbida, gestibile e facile sia come ciclistica che come motore, per un complessivo telaio-sospensioni-motore più agile e maneggevole. Il che offre un buon senso di leggerezza generale.
Sostanzialmente sta tutto qui, e se ci sono inesattezze prenditela con Bosis, io ho riportato il riassunto delle caratteristiche salienti del suo giudizio.  adoremus
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lazzaro54

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Re: E' uscito Motociclismo FuoriStrada di Gennaio
« Risposta #14 il: 05 Gennaio 2012, 12:52:46 »
grazie  sm403 sm403 sm08

alla fin fine è più lineare perchè monta il Keihin invece del Dellorto (+ brusco) .... interessante invece il discorso dell 2 mappature così distanti tra loro, sulla mia attuale 2011 una vale l'altra (o quasi) .... speravo invece in qualcosa di meglio per allungo e progressione .....
Menca me ne ha parlato molto bene ma vorrei vedere se c'è questo salto generazionale rispetto alla 2011, moto che mi soddisfa appieno tranne 2 o 3 cosucce ..... spero di provarla a breve ..... insieme alla X-ride ...  :72: sm13