Dakar 2016

[bibo]

Se quest'anno la Honda non vince possono solo fare Harakiri.

La KTM ha  squadre senza vere punte del calibro degli anni scorsi. In pratica son "emerse" le seconde scelte degli anni sconti, essendo le prime passate a fare altro. Rischiamo di avere la Sainz come mìgliore KTM, con buonapace del suo spasimante segreto Alex 
Honda incece ha gli "sbragoni" degli anni passati, tirati su a suon di esperienze e convalescenze ma comunque nella squadra in quel ruolo da un po'.
Secondo me in Honda han messo un limitiatro di velocità alla mota di Barreda, in via prudenziale 

L'unica incognita trasversale è Coma passato  nella TSO che sicuramente avrà fatto un ottimo lavoro ed avrà cambiato sensibilemte l'aspetto moto della fintaDakar.

Ciao!

Bibo

[alex]

TSO? 

[alex]

Avete visto come sono indietro Meo e Renet? Avranno avuto dei problemi?  E' vero che il prologo non conta niente, ma quei due anche andando a spasso sono più veloci della maggior parte di chi li precede.

Magari preferiscono avere davanti qualcuno di battibile nelle prime due tappe, visto che le danno per estremamente veloci, e prima della navigazione dura e con la prima marathon che quest'anno arriva molto presto.
Parametrarsi su avversari non da top ten potrebbe essere un ottimo tatticismo per capire il potenziale effettivo dei Rookies.

[alex]

Cominciamo bene! 

Stage cancelled!

Race director Étienne Lavigne has just confirmed that today's stage has been cancelled. The helicopters needed to guarantee the safety of the participants during the race are unable to fly due to poor weather conditions on the course of the special and at the end of the stage. The entire field will reach Villa Carlos Paz under link section conditions. Motorcycles and quads will travel in a convoy, cars on their own and trucks on the course reserved for assistance vehicles.

[Enzo]

E che cavolo, traduci, eh!

[alex]

Piove troppo. 

[Enzo]

Piove troppo. 

Visto? se ti impegni puoi farcela .

[Bikerider]

Sintesissima, che son pigro:
 
gli elicotteri non possono volare, per cui non ci sono le condizioni di sicurezza. Solo trasferimento, moto e quad in convoglio, auto per i fatti loro, camion in corsia di emergenza.

[Bikerider]

Avete visto come sono indietro Meo e Renet? Avranno avuto dei problemi?  E' vero che il prologo non conta niente, ma quei due anche andando a spasso sono più veloci della maggior parte di chi li precede.

Ecco la spiegazione

http://www.automoto.it/dakar/dakar-2016-la-benedizione-del-guado.html

[alex]

Un bel carnaio!

https://www.youtube.com/watch?v=UXR2cJ5rSDA&feature=share

Al 20° minuto momento piccante con Laia che si asciuga dopo il bagnetto.  sm400

meno male che corrono in un paese latino... ti immagini in crucconia, con tutti che guardano e non si muovono? 

[lumaunouno]

E questo? http://www.moto.it/dakar/sylvain-espinasse-alla-dakar-con-una-125-2-tempi.html    Da ammirarlo. Arriverà in fondo? Sarebbe bello RIvedere un 2t all'arrivo.

[Bikerider]

Da quello che ho capito del percorso, grandi dune non ce ne saranno, che sono l'elemento più penalizzante per le piccole cilindrate.

Per il resto ovviamente complimenti a chi affronta una gara così lunga e probante già in svantaggio tecnico, anche se non è più quella di una volta, tanto da avere portato Ignacio Chivite a farla per qualche anno con una Bultaco Frontera 370 del 1978, senza mai finirla peraltro.

[alex]

Oggi finalmente è gara, in una tappa accorciata per bypassare pericoli lasciati sul terreno dal diluvio di ieri.
Price guadagna gradualmente terreno prima su Barreda e poi su Gonçalves, ma dopo il rifornimento, al WP5 é la tappa a cannone dell'ex portatore d'acqua ed esperto veterano Faria a portare al comando una Husqvarna. Manca poco all'arrivo, solo un altro WP.

Ottima tappa per il Bottu, la Sanz nella Top 15

Pos.   N°   Name   Make
   Time   Variation   Penalty
1   003   PRICE (AUS)   KTM   002:30:14      00:00:00
2   008   FARIA (PRT)   HUSQVARNA   002:30:28   00:00:14   00:00:00
3   020   DUCLOS (FRA)   SHERCO TVS   002:30:43   00:00:29   00:00:00
4   005   SVITKO (SVK)   KTM   002:31:07   00:00:53   00:00:00
5   047   BENAVIDES (ARG)   HONDA   002:31:19   00:01:05   00:00:00
6   014   WALKNER (AUT)   KTM   002:31:25   00:01:11   00:00:00
7   002   GONCALVES (PRT)   HONDA   002:31:39   00:01:25   00:00:00
8   017   PEDRERO GARCIA (ESP)   SHERCO TVS   002:32:29   00:02:15   00:00:00
9   006   BARREDA BORT (ESP)   HONDA   002:33:29   00:03:15   00:00:00
10   016   JAKES (SVK)   KTM   002:33:29   00:03:15   00:00:00
11   004   QUINTANILLA (CHL)   HUSQVARNA   002:34:05   00:03:51   00:00:00
12   052   CERVANTES MONTERO (ESP)   KTM   002:34:39   00:04:25   00:00:00
13   018   BOTTURI (ITA)   YAMAHA   002:34:47   00:04:33   00:00:00
14   007   RODRIGUES (PRT)   YAMAHA   002:34:50   00:04:36   00:00:00
15   012   SANZ (ESP)   KTM   002:35:09   00:04:55   00:00:00

[alex]

i primi transiti del WP8  ed è bagarre tra Price e Ruben Faria

Pos.   N°   Name   Make
   Time   Variation   Penalty
1   003   PRICE (AUS)   KTM   003:17:06      00:00:00
2   008   FARIA (PRT)   HUSQVARNA   003:17:20   00:00:14   00:00:00
3   005   SVITKO (SVK)   KTM   003:18:09   00:01:03   00:00:00
4   014   WALKNER (AUT)   KTM   003:18:35   00:01:29   00:00:00
5   047   BENAVIDES (ARG)   HONDA   003:19:41   00:02:35   00:00:00
6   006   BARREDA BORT (ESP)   HONDA   003:20:21   00:03:15   00:00:00
7   004   QUINTANILLA (CHL)   HUSQVARNA   003:21:15   00:04:09   00:00:00
8   018   BOTTURI (ITA)   YAMAHA   003:22:43   00:05:37   00:00:00
9   009   CASTEU (FRA)   KTM   003:23:11   00:06:05   00:00:00
10   007   RODRIGUES (PRT)   YAMAHA   003:23:18   00:06:12   00:00:00

Ma attenzione alla Sherco di Duclos!

[alex]

Finale della prima vera tappa del 2016 con piccoli colpi di scena interessanti

Pos.   N°   Name   Make   Time   Variation   Penalty
1   003   PRICE (AUS)   KTM   003:53:09      00:00:00
2   008   FARIA (PRT)   HUSQVARNA   003:53:11   00:00:02   00:00:00
3   005   SVITKO (SVK)   KTM   003:54:30   00:01:21   00:00:00
4   020   DUCLOS (FRA)   SHERCO TVS   003:55:02   00:01:53   00:00:00
5   014   WALKNER (AUT)   KTM   003:55:08   00:01:59   00:00:00
6   006   BARREDA BORT (ESP)   HONDA   003:56:13   00:03:04   00:00:00
7   002   GONCALVES (PRT)   HONDA   003:56:29   00:03:20   00:00:00
8   047   BENAVIDES (ARG)   HONDA   003:56:35   00:03:26   00:00:00
9   004   QUINTANILLA (CHL)   HUSQVARNA   003:57:33   00:04:24   00:00:00
10   017   PEDRERO GARCIA (ESP)   SHERCO TVS   003:57:39   00:04:30   00:00:00
11   016   JAKES (SVK)   KTM   003:58:20   00:05:11   00:00:00
12   018   BOTTURI (ITA)   YAMAHA   003:59:34   00:06:25   00:00:00
13   009   CASTEU (FRA)   KTM   004:00:11   00:07:02   00:00:00
14   052   CERVANTES MONTERO (ESP)   KTM   004:00:25   00:07:16   00:00:00
15   007   RODRIGUES (PRT)   YAMAHA   004:00:27   00:07:18   00:00:00

Come prima considerazione ci metterei le Sherco. Se il buongiorno si vede dal mattino, l'accoppiata tra la moto e due personaggi di esperienza parrebbe funzionare.
Il Bottu con pochi problemi di navigazione va forte e lo dimostra. vedremo quando ci sarà da navigare tra i trabocchetti preparati dall'organizzazione.
La Sanz chiude 19a accumulando 10 minuti nell'ultimo terzo di prova, probabilmente per la fatica richiesta dal navigare velocissimi su terreno molto molle.
Meo risale da 109° al 58° posto, senza la polvere che temeva di dover mangiare ma probabilmente smer*ato per bene anche sotto al casco.