Autore Topic: La moto da stretto  (Letto 7951 volte)

Offline Valchisun

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Re: La moto da stretto
« Risposta #30 il: 21 Aprile 2014, 13:04:25 »
E' un entita' demoniaca che prende possesso della tastiera il giorno di Pasquetta, non ero io.... :arar:
Sfatiamo il  mito dell'elettronica, perche' se non ti metti ad andare a vita persa, ad andature normali, magari "allegre" ma normali, l'elettronica mica entra in funzione, per fare lavorare il Tc, dovresti avere la sfiga di dare una manata di gas su una macchia di nafta o su un mucchio di brecciolino, anche l'Abs se ne sta' li' buono, ma e' molto difficile sentirlo entrare in azione, quindi l'elettronica entra in gioco soltanto nel caso che si vada oltre i limiti della guida sportiva, cioe' quando si va' gia' nella guida impiccata o da ritiro della patente, altrmenti non serve, nei 330 km. di venerdi' non mi e' passato nemmeno per la testa di modificare i settaggi, quando ne trovi uno ideale, non tocchi piu' niente.
Alla fine, se hai un bicilindrico, rimpiangi la leggerezza di un mono, se hai un mono rimpiangi la "schienata" in accelerazione, alla fine sono solo "seghe mentali" e basta....
Piu' fatti, meno parole, come dicono a san Patrignano..... sm444

Ktm Super Duke 1290 R

Offline alex

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Re: La moto da stretto
« Risposta #31 il: 21 Aprile 2014, 14:49:17 »
Stai dicendo che per divertirsi non serve avere tanti cavalli e tanta elettronica. ? Non ci credo, non sei Sergio , dove lo hai nascosto ?  :sig:

Gli hanno trollato l'account!  sm453 sm453
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Offline Valchisun

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Re: La moto da stretto
« Risposta #32 il: 21 Aprile 2014, 14:56:17 »
Non giriamo intorno al discorso.... :96: :matt:

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Offline alex

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Re: La moto da stretto
« Risposta #33 il: 21 Aprile 2014, 14:58:22 »
dovresti avere la sfiga di dare una manata di gas su una macchia di nafta o su un mucchio di brecciolino,

Perché ho la sgradevole sensazione di sentirmi chiamato in causa?  smban
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Offline Valchisun

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Re: La moto da stretto
« Risposta #34 il: 21 Aprile 2014, 15:04:27 »
Il Tc puo' salvare la vita, a chi non e' capitato di trovarsi su una macchia d'olio o di nafta in una rotonda, o di avere le gomme fredde o di avere trovato della  sabbia per terra e di trovarsi con la moto intraversata all'improvviso? Ovviamente il controllo di trazione lavora solo in accelerazione, cioe' quando si apre il gas, e l'Abs lavora quando si azionano i freni, tra una situazione e l'altra ci vuole sempre la sensibilita' di chi guida, e qui viene in aiuto l'esperienza della guida in fuoristrada, molto piu' importante dell'elettronica! :quoto:

Ktm Super Duke 1290 R

Offline Enzo

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Re: La moto da stretto
« Risposta #35 il: 21 Aprile 2014, 18:26:40 »
Sergio , ma che fai porti sfiga ? :sig:
Suzuki V-Strom 650 " solo asfalto"
Vertigo Nitro " la bomba"
Suzuki DR 650 SE " La Milf".

Offline Bikerider

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Re: La moto da stretto
« Risposta #36 il: 21 Aprile 2014, 18:39:29 »
Voglio soltanto evidenziare che ci sono moto da divertimento puro .......inoltre dove si gira abitualmente e cioe', nelle strade tutte curve,

E' vero per te, ed è una fortuna, ma purtroppo c'è chi deve fare strada dritta (e magari parecchia) per trovare le curve, ed una motoretta così la strada un po' te la fa soffrire..

Poi si sa che la moto deve essere adatta a quello che fai. Se abitassi su monti o colline, probabilmente prendere una 690 SMC...anche.  :93:
If everything seems under control, you're just not going fast enough.

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