Le sportive stradali degli anni settanta

[Valchisun]

Le moto attuali che si possono paragonare alle sportive stradali degli anni settanta e che saranno a loro volta, ricordate fra una quarantina di anni, secondo me, sono queste:

Ducati 1199 Panigale:



Bmw Rr 1000 Hp4:



Aprilia Rsv 4 Factory Aprc:






come quarant'anni fa' le moto piu' belle e piu' prestazionali in assoluto sono quelle europee, i giapponesi si sono "chiamati fuori", ed eccoci tornati di colpo agli anni settanta....

[alex]

Le moto più belle sono sempre state europee. 

Io (forse eccessivamente di parte) vedrei ancora, tra 50 anni, la serie 9 di Tamburini, come nuovo classico da ultra-amatore, e per questo non mi  mai abbastanza per aver venduta la 998R.

Consideriamo poi che, nonostante noi, in quanto vetusti, siamo abituati a ragionare nei termini di durata dei motori di 40 anni fa (infatti ci meravigliamo tutti se vediamo che un LC8, un bicilindrico yamaha o un boxer ha superato abbondantemente e indenne i 100.000 Km) la meccanica oggi ci offre motori e componenti in grado di durare molto ma molto più a lungo dei modelli degli anni 60 o 70 del XX secolo.

[alex]

Qui c'è sentimento... in quelle di oggi prestazione.  :tim:

ottimo riassunto della situazione 

[Bikerider]

Questa quando l'hanno presentata ha fatto la differenza..

Ed è bella ancora oggi.

[Valchisun]

Dimenticavo la Mv  :

[alex]

Guarda i particolari, e poi appare chiaro perchè si collezionino MV e Ducati piuttosto che altro.  
Usandop solo le foto postate, confrontiamo il telaietto sottosella. A parte il profilato quadro della HP4 riuscite a scorgerne uno?
La leggerezza e la rigidità dei Marchesini forgiati a Y sono forse comparabili con i sunStar stampati delle tedesca?
Lo studio dell'alloggiamento e delle forme della RR1000S non sembra alquanto approssimato, rispetto anche al capolavoro della F4 (che è di 11 anni fa?) oltre che delle più recenti italiane, a lei contemporanee?

E cito la BMW solo perchè in foto, e che comunque rimane una moto bellissima, ben fatta e presumibilmente performante al massimo possibile. Ma anche ci fosse stata una foto di una GSX-R, che avremmo potuto comparare, a livello di apprezzamento tecnico o "artistico"? Il prezzo di listino? o la semplicità di trovare il tappo di scarico dell'olio?
Poi i jappi vanno ancora a un tagliando ogni 6000 Km, la Panigale mi pare viaggi già attorno ai 10.000, e i desmosedici sono già sui 15.000 Km, come la RSV4

[Valchisun]

La Bmw Hp4 credo che sia destinata all'utilizzo in pista, effettivamente certe scelte di componentistica suonano un po' "economiche" su una moto da 21.500 Euro, il "cancello" posteriore in tubi quadri sa' tanto di scelta economica se confrontata al reggisella in fibra di carbonio dell'Aprilia Rsv4, che avessere delle cancellate avanzate della Giesse?
La Bmw punta molto sull'elettronica, le sospensioni semiattive sono di un altro pianeta, me ne sono reso conto sulla Caponord, figuriamoci ai livelli di sofisticazione di quelle montate sulle supersportive!

[alex]

Allora immagina come dovrebbe piacerti l'APRC che hai provato sulla caponord nella versione per la RSV4 

[Valchisun]

Il bello della Rsv e' che sembra di salire su un cinquantino stradale, ma di quelli piccoli pero'.....

[alex]

Infatti la cosa che cokpisce è che io ci potrei stare dentro. Al limite di ginocchia, ma ci sto.

[Enzo]

Scusate , siete passati dai anni '70 ai tempi odierni saltando moto che hanno segnato una  epoca e che hanno dato un impulso non da poco allo sviluppo delle moto da strada . Senza i Giapponesi pensata che le moto europee sarebbereo quello che sono oggi ? E comunque solo la BMW e stata capace tra le case del vecchio continente a sviluppare motori di diversa tipologia , a 2 -3 e 4 cilindri con diverse disposizioni  senza contare le diverse ciclistiche .











 E si potrebbe continuare con altri esempi , eh !

[Valchisun]

La Bmw ha sempre fatto degli splendidi boiler,lo si vede chiaramente dalle foto che hai messo, poi, per una volta si e' sbagliata e' ha fatto la RR 1000, ma tanto gli stiamo gia' trovando dei difetti, se hai un attimo di pazienza, "smontiamo" pure quella......

[Enzo]

Ok  e per le altre moto cosa dici ? Vediamo cosa ti inventi !
Altre moto raro esempio di stile



 E se le BMW sono boiler queste cosa sono ...................................?

[alex]

La prima, qualcosa di inguardabile. La seconda, senza il becco sarebbe veramente carina, però la sua originalità sta lì. La terza è un capolavoro e non toccarmela (come disse una con cui non uscii più)!

[Enzo]

Ah si , molto carina , e come quando si parla di una donna e si dice che ha dei bei occhi , peccato che il resto e  e poi questo e un capolavoro

La  Rc 8 sembra che abbia fatto un frontale !