che faccio ????

[kermit]

come dicono gli altri... un po' più specialistica è meglio, puoi stare sul trial, considera anche e quanto spendi... grossomodo riprendi se non compri qualcosa che necessiti poi di grossa manutenzione...
se cerchi qualcosa con un po' di sella, devi alzare il budget, oppure farti qualcosa di posticcio, oltre naturalmente al consiglio di lazzaro...

[paolo1160]

come sono gli aprilia climber anni '92 '95 ????

[Valchisun]

Sono moto robustissime,in ne ho avute due, la prima Climber del 1989 e quella del 1992, ai loro tempi erano valide per fare motoalpinismo, un po' pesanti ma dei muli inarrestabili, mentre adesso il problema e' che non si trovano piu' i ricambi, qui da noi sono molto ricercate dai pastori che le usano negli alpeggi estivi in montagna, ovviamente le usano finche' non si rompono, perche' il costo anche di una piu' banale riparazione, e' sempre superiore al valore dell'intera moto....

[paolo1160]

se prendo un fantic 301 la faccio grossa la ca..ta ????
riesco almeno a fare motoalpinismo ???

[Valchisun]

L'utilizzo di una moto da trial d'epoca e' direttamente proporzionale alla capacita' tecnica di chi la guida, in mano ad un manico esperto potrebbe anche andare bene, perche' uno esperto nella guida riesce a sopperire alla mancanza di freni e di un motore reattivo, anticipando le reazioni della moto, accelerando prima ed assecondando la moto e utilizzando molto le gambe in aiuto delle sospensioni, dei freni non ne parlo nemmeno.... ma per un neofita significa soltanto cercarsi delle grane e tribolare, salvo che uno si rassegni a fare soltanto delle sterrate o dei percorsi facili adatti ad un enduro, io non andrei piu' indietro negli anni di una Beta Rev o di una  Montesa Cota del 1997, se si vuole fare del vero motoalpinismo e senza avere anche problemi di affidabilita' del mezzo!

[lazzaro54]

se vuoi spendere poco il minimo sindacale per avere una moto decente è una Beta Techno del 1998-1999 o una GG txt Contact anni 1998-2001 .... valutazioni intorno ai 1000-1200 euro ....... con quelle ci fai un minimo di motoalpinismo senza andarsi a cercare tratti particolarmente hard, sono moto robuste e affidabili e i ricambi si trovano ancora ........
se arrivi fino a 1500 allora Beta Rev anni 2002-2004 oppure Montesa Cota 2000-2002 (ma forse questa la paghi 200 euro in + ....)

quando avrai imparato la tecnica giusta puoi perfino fare ostacoli di una certa importanza con le ultime che ho citato ......

[paolo1160]

 
grazie dei preziosi consigli e nuove indicazioni
sto cercando qualcosa che mi convinca

ma com'è che tutte le moto da trial usate sono..... poco sfruttate  ....solo per andare a funghi o motoalpinismo leggero  .....poi hanno tutti motori rifatti ????capisco cilindri pistoni ( anche forcelle e mono)..... ma cuscinetti di banco bielle  addirittura cambio ecc...mi sanno un po esagerate per andare a funghi ......sono cosi esasperate????....va bè che questi sono 2t ma...... moto hypersport stradali sfiorano i 200 cv/litro e fanno 50.000km senza cambiare un paraolio

quando avevo il 4x4   tutti i fuoristrada in vendita erano della moglie di un dottore che la usava per portare i figli a scuola o a fare la spesa ....forse era anche vero ma quando la guardavi sotto capivi subito che nel w.e. il marito la buttava dentro tutti i "fossi"dell'appennino...... avevano omesso un piccolo particolare ...
mi sa che qui succede lostesso!!!!????

[Valchisun]

Le moto da trial hanno in genere due utilizzi e due tipi di fruitori, c'e' quello che fa' gare e quando non fa gare passa i week end ad allenarsi, con il risultato di demolire paracoppa e parti inferiori del telaio contro le rocce, pietre, massi, scalini, spigoli, gradini, muri, etc....Il secondo tipo di utente e' quello che passa i week end a fare motoalpinismo, e quegli ostacoli che ho elencato qui sopra, se li trova in mezzo ai sentieri......
Come vedi la vita di una moto da trial e' costellata di ostacoli....
Talvolta le moto sono tenute meglio ed in perfetta efficienza da chi ne fa' un utilizzo agonistico,  mentre sovente certi motoalpinisti, l'unica manutenzione che fanno al loro mezzo e' quella di mettere la miscela e basta.....
Per quanto riguardo l'usura dei motori, il problema e' che i motori da trial, specie quelli a due tempi sono tirati al risparmio come qualita' dei materiali impiegati, ed e' cosi' da sempre, ogni marca ha il suo tallone d'Achille, nessuna esclusa!

[lazzaro54]

poi ci sono quelli che comprano la moto e nn la usano mai .....

[Valchisun]

Cosi' almeno non si rompono e non si rompe anche il pilota.....Perche' poi dovrei passare le domeniche a tribolare e a spingere?

[lazzaro54]

tra non usarla e spingere in mezzo ci sono 100.000 sfaccettature del motoalpinismo ....

[alex]

Tra le quali quella di tenerla sul comodino come abat-jour. Dopotutto quando l'hai pagata ci fai quello che ti pare, o no?
Si vede che ho una idiosincrasia per le tribolazioni? 

[Stefano Miata]

Se posso darti il mio misero consiglio all'inizio non spendere più di 1500€. Solo dopo uno o due anni avrai capito se ti piace la disciplina e se val la pena investire qualcosa in più. Alla peggio, ma proprio se avrai distrutto la moto o non riuscirai a rivenderla, avrai buttato 1500€...

Io ho un techno del 98, l'ho usato per avvicinarmi al motoalpinismo e ne sono contentissimo. Da un mese l'ho migliorato preparando le sospensionei e ora va ancora meglio.

Uscendo con amici con moto diverse (montesa, scorpa, gas gas e sherco) le sto provando a rotazione per capire cosa eventualmente in fututro mi potrebbe aggradare...sempre che ne troverò una che mi colpisca e che mi porti a mettere in vendita la mia.

Per ora del mio Techno mi pesa il peso lievemente superiore alle più giovani, ma ha dei bassi ed una dolcezza d'erogazione che altre si sognano.

PS: con il Techno chi ha la tecnica arriva ben più in là di dove una pippa arriverebbe con l'ultimissima e preparatissima trial 2013.

Trovi un Rev a poco? Bene, se no cerca qualcosa di sano ma entro il budget, da come scrivi non sei un novello, sei uno che la moto la sa valutare. Io,a parità di cifra, preferirei un Techno sano ad un Rev vissuto.

[paolo1160]

Se posso darti il mio misero consiglio all'inizio non spendere più di 1500€. Solo dopo uno o due anni avrai capito se ti piace la disciplina e se val la pena investire qualcosa in più. Alla peggio, ma proprio se avrai distrutto la moto o non riuscirai a rivenderla, avrai buttato 1500€...

Io ho un techno del 98, l'ho usato per avvicinarmi al motoalpinismo e ne sono contentissimo. Da un mese l'ho migliorato preparando le sospensionei e ora va ancora meglio.

Uscendo con amici con moto diverse (montesa, scorpa, gas gas e sherco) le sto provando a rotazione per capire cosa eventualmente in fututro mi potrebbe aggradare...sempre che ne troverò una che mi colpisca e che mi porti a mettere in vendita la mia.

Per ora del mio Techno mi pesa il peso lievemente superiore alle più giovani, ma ha dei bassi ed una dolcezza d'erogazione che altre si sognano.

PS: con il Techno chi ha la tecnica arriva ben più in là di dove una pippa arriverebbe con l'ultimissima e preparatissima trial 2013.

Trovi un Rev a poco? Bene, se no cerca qualcosa di sano ma entro il budget, da come scrivi non sei un novello, sei uno che la moto la sa valutare. Io,a parità di cifra, preferirei un Techno sano ad un Rev vissuto.

 
si ho molta esperienza (vado in moto da solo 27 anni )
anche nella meccanica me la cavo
ma nessuna esperienza di fuoristrada quindi nn ho la piu pallida idea di funziona questa cosa e mi sono preziosi i vostri consigli
anche se sò che farò lostesso un po di errori prima di trovare la strada giusta

[paolo1160]

lo so che devo trovare qualcosa di piu tecnico ma guardate che bella questa alpetta

http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-250-2tempi-motoalpinismo-bologna-65061401.htm