Evoluzione

[Valchisun]

Indubbiamente ogni moto ha il suo perche', ci sono moto valide per ogni marca, finche' si rimane sullo scherzo e sulla presa in giro bonaria va' tutto bene, in fin dei conti non ci danno la provvigione ne' siamo dei concessionari, io trovo che sia bello cambiare e provare quello che c'e' di buono in ogni prodotto delle case motociclistiche, ad esempio la Gas Gas a due tempi e' una delle migliori per chi trialeggia con l'enduro, la Tm ha una stabilita' da riferimento ed ha i motori a due tempi piu' "cattivi" in assoluto , la Sherco 300 quattro tempi di piccola cilindrata e' una moto facilissima, lo stesso dicasi della Beta Rr 350, la Yamaha Wr 250 F e' affidabilissima e adatta a tutti i tipi di enduro,la Husqvarna Te 250 e' un' ottima moto, perfino le bicilindriche Aprilia sono divertentissime da usare, se non l'avessi (provata) non ci avrei creduto.....non mi soffermo sulle Ktm, perche' non saprei da quale cominciare.... 

[sgnaus]

infatti è proprio perchè hai citato un certo numero di moto di marchi diversi che non si possono standardizzare le cose, in mezzo alle valutazioni ci sono i gusti di ognuno, l'abilità, la propensione ad una certa guida, non esistono moto che, ancor prima di nascere, siano gioielli o cancelli solo perchè partoriti da un marchio o dall'altro, la classifica può essere fatta sulle vendite, ma non sull'affidabilità per sentito dire.
se scherziamo va bene, se non scherziamo prendiamoci almeno per il qulo...

[alex]

   per linee generali ognuna ha pregi e magagne. In percentuale distribuita in modo molto differente, oltretutto.
KTM non può essere la migliore, parlando di EXC, se a velocità sostenuta ti si chiude lo sterzo (per scelte progettuali) e se devi rifare le sospensioni ancor prima di usarla la prima volta.
E per ogni marca trovi la sua caratteristica, nel bene e nel male. TM ad esempio, mi viene in mente per essere una bomba di motore ma difficile sulla fettuccia stretta, le giappe in blocco per avere gran telai e sospensioni che mal si accordano, generalmente flaccide.
Ma son sempre principi assoluti. Magari io (no vabbè, io no) UNO domani prende un Kappa e fa cose che con la sua marcaX non era mai riuscito a fare. E/O viceversa.

[E 4rt]

non mi soffermo sulle Ktm, perche' non saprei da quale cominciare.... 

Soffermati pure sulle KTM , su dai !

[Valchisun]

Quelle nuove non le conosco, non mi azzardo a parlarne finche non le provo, il mio Exc 400 del 2003 non era stabile neanche in garage....

[sgnaus]

Quelle nuove non le conosco, non mi azzardo a parlarne finche non le provo, il mio Exc 400 del 2003 non era stabile neanche in garage....

ma come ti vengono in mente certe cose???
 

[Valchisun]

Perche' mi sono  adosso piu' di una volta, non per colpa del Pds, ma per una forcella esageratamente in piedi, anche le sospensioni facevano la loro parte, specie in discesa, ma il problema piu' grande era l'inclinazione del cannotto...

[diegog]

Perche' mi sono  adosso piu' di una volta, non per colpa del Pds, ma per una forcella esageratamente in piedi, anche le sospensioni facevano la loro parte, specie in discesa, ma il problema piu' grande era l'inclinazione del cannotto...

il canotto si inclinava troppo nelle rapide?

[Valchisun]

Ho scritto cannnotto, con tre erre.....

[gianni]

 

[diegog]

 

Gianni,  mi  fa piacere vedere che non sei di parte nemmeno un po.... 

[Valchisun]

A parte che siamo un po' tutti di parte.....

[diegog]

A parte che siamo un po' tutti di parte.....

ma se sei di parte è perché partecipi?

[Valchisun]

A Bou gli ho insegnato io.....